01 з 04
13- і 19-Акустычныя сістэмы для Lincoln MKX
Revel з'яўляецца адным з самых паважаных брэндаў высокага класа акустычных сістэм ; Я асабіста выкарыстоўваю пару Revel Performa3 F206 падлогавымі акустычнымі ў маёй спасылцы. частка Рэвель аб Harman International, матчына кампанія JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon і мноства прафесійных аўдыё брэндаў. Усе брэнды , якія я пералічыў вышэй, таксама выкарыстоўваюцца на заводзе ўсталяваная стэрэа сістэма с. Так што гэта не стала вялікай нечаканасцю, калі я атрымаў запрашэнне паехаць у Дэтройт для сумеснай прэс-канферэнцыі Lincoln / Revel. Але я быў шчаслівы пачуць гэта ўсё роўна.
У ходзе 10-гадовага партнёрства «Revel сістэмы будуць у кожным і кожны ўсё новыя Лінкальн ісці наперад,» сказаў генеральны дырэктар Lincoln Мэт VanDyke. Першы Revel абсталяваны аўтамабіль будзе новы Lincoln MKX.
Я атрымаў добры доўгі слухаць абедзве версіі сістэмы Revel на мерапрыемстве, якое я вам распавяду ў бліжэйшы час. Па-першае, давайце паглядзім, як гэта выклалі сістэма.
02 з 04
Рэвель / Lincoln сістэма: Як гэта працуе
Сістэма Revel ў MKX даступная ў двух варыянтах: версія 13-дынамік і 19-дынамік (хоць 20-канальны) версіі.
І нагадаў мне шмат пра Revel F206s я валодаю. Ядро сістэмы ўяўляе сабой масіў з 80-мм СЧ і 25-мм твітарам, які вы можаце бачыць на малюнку вышэй. (Вы можаце бачыць толькі драйвер СЧ праз краты). Яна прызначана ў асноўным так жа, як і гучнагаварыцелі Performa3 з хваляводам на твітара, каб згладзіць пераход паміж двума кіроўцамі, і два кіроўцы размешчаныя вельмі блізка адзін да аднаго яны дзейнічаюць больш як адзіны крыніца гуку. Нават пункту красовер і схілы падобныя на тыя, якія выкарыстоўваюцца ў хатніх акустычных сістэм. (У машыне кроссоверы выконваюцца ў лічбавай апрацоўцы сігналаў, а не пасіўных кампанентаў, такіх як кандэнсатары і шпулькі індуктыўнасці). Кожны з чатырох пасажырскіх дзвярэй мае 170 мм СЧ НЧ-дынамік, і ёсць таксама высокачашчынны дынамік у кожнай пасажырскай дзверы. Задні усталяваны сабвуфер забяспечвае нізкія частоты.
Сістэма 19-дынамік, які нясе ў сабе пазначэнне Ultima выкарыстоўваецца на верхніх калонак Revel, у дадае поўны спектр СЧ / ВЧ-дынаміка ў кожнай пасажырскай дзверы, і яшчэ два СЧ / ВЧ-масівы ў спіне. Яна таксама мае двайную катушку сабвуфер , які можа скарыстацца дадатковым каналам ўзмацняльніка. Такім чынам, сістэма 19-дынамік мае 20 каналаў ўзмацняльніка.
Ўзмацняльнік ўяўляе сабой гібрыдная канструкцыя, з традыцыйнымі ўзмацняльнікамі класа AB для твітара і высокай эфектыўнасці класа D узмацняльнікаў для ўсіх іншых кіроўцаў. Гэта заклікана забяспечыць аптымальнае спалучэнне эфектыўнасці, кампактнасці і якасці гуку. Ён мантуецца ў левым заднім куце аўтамабіля, насупраць сабвуфера.
03 з 04
Рэвель / Lincoln Сістэма: The Sound
Як толькі аўдыё журналіста пры выкананні службовых абавязкаў у выпадку, я павінен марнаваць шмат часу якасці праслухоўвання для абедзвюх сістэм 13- і 19-дынамікаў. Хоць я слухаў толькі прадастаўленыя музычныя кліпы, большасць з іх былі мне знаёма.
Я быў вельмі рады пачуць , наколькі якасць гуку маёй хатняй сістэмы , здавалася, праз несці ў сістэмы аўтамабіля. Першае, што я заўважыў, што, як і ў маіх хатніх дынамікаў, я не мог пачуць пераходы паміж кіроўцамі; што ў асноўным, чаму я купіў хатнюю сістэму ў першую чаргу. Як і ў хатніх дынаміках, Афарбоўкі вельмі, вельмі нязначныя, і ўся сістэма гучыць проста выдатна нейтральнай і прывабнай - у адрозненні ад пераважнай большасці аўтамабільных аўдыёсістэм, якія ў мае вушы, як правіла, гучаць некалькі сумныя.
Гэтак жа, як важна, аднак, была гукавая сцэна сістэмы, якая мне не гучала зусім як тое, што я раней чуў у сістэмах аўтамабіля. Я атрымаў шырокае прастору гуку, які распасціраецца праз прыборную панэль; для мяне, гэта на самай справе гучыць так, як быццам там былі віртуальныя дынамікі на вяршыні прыборнай панэлі, размешчаныя каля 1 фут ў з абодвух бакоў, накшталт рэальнай хатняй сістэмы. Мае вушы не лакалізуюцца бакавыя панэлі СЧ / ВЧ - масівы на ўсіх.
Для таго, каб паказаць мне, што сістэма магла б зрабіць, Harman галоўнага акустычнага інжынер Кен Deetz паклаў на матыве EDM з масіўнымі, ультра-дынамічнымі басамі і каленчаты яго на поўную магутнасць. Гэта не скажае, і ня гук схуднее, і ня вуфер атрымаць непрыемныя. Гэта гучала даволі шмат тое ж самае, толькі значна гучней - дзякуй, Deetz сказала мне, прасунутым схемы абмежавальнікаў. «Мы кіруем 35 вольт [крыніца харчавання] Рэйкі на 4-омным, так што ёсць шмат прадукцыі,» сказаў ён.
«Як правіла, аўдыё людзі атрымліваюць каля тыдня, каб наладзіць машыну,» сказаў мне Алан Нортан, менеджэр Global Entertainment Systems для Ford Motor Company (карпаратыўны бацькоўскай Лінкольна). «З гэтым, Харман быў аўтамабіль на працягу некалькіх месяцаў.»
Раней у той жа дзень, я атрымаў тур аб'екта Novi, штат Мічыган, у якім Harman робіць большую частку развіцця гэтых сістэм. Гэта дзе была зробленая налада сістэмы Revel ў MKX. Кампанія фактычна стварыла акустычную сістэму Revel ў суседнім пакоі, так што падчас налад, інжынеры і навучаныя слухачы маглі пайсці пачуць сістэму Рэвель, а затым ісці прама па суседстве і пачуць сістэму Revel ў аўтамабілі. Такім чынам, я мяркую, што гэта не павінна быць сюрпрызам, што сістэма аўтамабіля гучыць гэтак жа, як хатнія гучнагаварыцелі.
04 з 04
Рэвель / Lincoln Сістэма: Тэхналогіі
І гэта ў рэжыме стэрэа. Сістэмы Revel / Lincoln з'яўляюцца таксама першымі, каб паказаць Харман QuantumLogic Surround або QLS, аб'ёмны гук тэхналогію. QLS аналізуе уваходны сігнал, у лічбавай форме вылучае розныя інструменты, а затым накіроўвае іх у розныя гучнагаварыцелі ў масіве аб'ёмнага гучання. Звычайная матрыца аб'ёмны дэкодэры, такія як Dolby Pro Logic II і Lexicon LOGIC7 (які QLS заменіць) толькі прааналізаваць адрозненні ва ўзроўні і фазе паміж левай і правымі каналамі і бычком гукі ў каналы аб'ёмнага гучання без асаблівага уліку іх частот. Прапрацаваўшы ў Dolby Pro падчас запуску Logic II, я гіпер-адчувальнага да рулявым і фазавых артэфактам, што большасць матрычных дэкодараў вырабляюць, і я быў уражаны пачуць не нават намёк на гэта ў QLS. Гэта проста гучала як фактычнае 5.1 або 7.1 аўдыё.
«Што мне падабаецца QLS, што ён нічога не дадае,» сказаў Нортан Форда. «Вы можаце дадаць ўсе сігналы назад разам, і вы атрымаеце той жа стэрэа сігнал вы пачалі.»
Два рэжыму QLS ўключаны: аўдыторыі, які забяспечвае досыць тонкі, навакольны эфект аб'ёмнага гучання; і Onstage, які руліць гучыць больш агрэсіўна ў тылавыя каналы. Там у рэжыме прамой стэрэа таксама. Завадская налада па змаўчанні рэжыму аўдыторыі, але я быў здзіўлены, даведаўшыся, наколькі я атрымліваў асалоду ад драматычным, панарамным эфектам рэжыму судьи-. Адна прахалоднай рэч аб сістэме з'яўляецца тое, што няма ніякага адключэння гуку або пстрычак пры пераключэнні рэжымаў, ён проста знікае неўзаметку ад аднаго рэжыму да іншага.
Абедзве сістэмы маюць Revel сістэмы Клара-Fi Хармана працуе поўны працоўны дзень. Клара-Fi прызначаны для аднаўлення кантэнту высокай частоты для гукавых файлаў, сціснутых з выкарыстаннем MP3 і іншыя кодэкаў. Чым больш сціскаецца музыка, тым больш эфект Клара-Fi мае. Так што на нізкіх бітрэйтаў радыё спадарожнікавых сігналаў, Клара-Fi робіць шмат. Пры прайграванні кампакт-дыскаў, ён нічога не робіць. Я атрымаў кароткае Клара-Fi дэма на аб'екце Нові Харман і, здаецца, працуе даволі шмат, як рэкламуецца.
Вядома, як уладальнік Revel я перадузяты, але для мяне, гэта сапраўды гучыць як зусім іншы выгляд аўтамабільнай аўдыёсістэмы. Дайце яму паслухаць і паглядзець, калі вы згодныя.