Праўда аб выкарыстанні гаджэтаў і тэлефонаў на самалёце
Вы можаце выкарыстоўваць свой мабільны тэлефон ці іншае электронная прылада на борце самалёта падчас узлёту, ці ў вас ёсць, каб адключыць яго? Гэта агульны пытанне, і адзін, што вы абавязкова павінны ведаць адказ на, перш чым планаваць паездку, асабліва калі выказаць здагадку, што вы будзеце працаваць ці казаць на вашым прыладзе падчас палёту.
Кароткі адказ, аднак, заключаецца ў тым, што ці могуць быць выкарыстаны тэлефоны, планшэты, кампутары і г.д. на плоскасці залежыць як ад авіякампаніі і краіны.
Што FCC і FAA Say А В палёце Выкарыстанне тэлефона
У Злучаных Штатах, Федэральная камісія па сувязі (FCC) забараніла выкарыстанне тэлефона ў той час як самалёт адарвецца ад зямлі, незалежна ад авіякампаніі. Гэта абмежаванне усталёўваецца FCC, каб абыйсці магчымыя праблемы з вышкамі.
Гэтае становішча выразна пазначана ў дакуменце 47 Частка 22,925, у якім гаворыцца:
Сотавыя тэлефоны , устаноўленыя або перавозяцца на борце самалётаў, паветраных шароў або любы іншы тып паветранага судна не павінен працаваць , пакуль такія самалёты ў паветры (не дакранаючыся зямлі). Калі які - небудзь самалёт адрываецца ад зямлі, усё сотавыя тэлефоны на борце самалёта , які павінен быць выключаны.Аднак, у адпаведнасці з пунктам (б) (5) 14 CFR 91.21 ад Федэральнага ўпраўлення грамадзянскай авіяцыі (FAA), бесправадныя прылады дазволеныя ць час палёту:
(Б) (5): Любое іншае партатыўная электронная прылада , якое аператар паветранага судна вызначаецца не будзе ствараць перашкоды навігацыі або сувязь сістэмы самалёта , на якім ён павінен быць выкарыстаны. У выпадку паветранага судна , эксплуатуемага трымальнікам аперацыйнага сертыфіката паветранага носьбіта або аперацыйны сертыфіката, вызначэнне патрабаванага ў адпаведнасці з пунктам (б) (5) дадзенае падзелу павінна быць зроблена гэтым аператарам паветранага судна , на якім канкрэтнае прылада з'яўляецца якія будуць выкарыстоўвацца. У выпадку іншых паветраных судоў, вызначэнне можа быць зроблена з дапамогай пілот - сігналу ў камандзе або іншага аператара паветранага судна.Гэта азначае, што адна авіякампанія можа дазволіць у палёце выклікаў для ўсiх палётаў або, можа быць, толькі некаторыя з іх, ці іншы авіякампаніі можа забараніць усё выкарыстанне тэлефона на працягу ўсёй працягласці палёту або проста падчас узлёту.
У Еўропе некаторыя авіякампаніі, якія ўвялі выкарыстанне мабільнага тэлефона на рэйс, але яна не была прынята ў кожнай кампаніі, таму коўдру заяву для таго, вы можаце ці не можаце выкарыстоўваць тэлефон падчас палёту, пакуль не ўяўляецца магчымым.
Большасць кітайскіх авіякампаній не дазваляюць тэлефоны, каб быць падчас палёту.
Авіякампанія Ryanair ірландскія, у прыватнасці (але, магчыма, іншыя), дазволіць выкарыстанне тэлефона ў палёце на многія з іх самалётаў.
Тым не менш, самы лепшы спосаб, каб высветліць, калі вы дазволілі выкарыстоўваць тэлефон або кампутар або любы іншы электронікі на наступны рэйс, каб звязацца з авіякампаніяй і пераправерыць з імі.
Чаму некаторыя авіялініі Don & # 39; т Дазволіць Электроніка
Гэта можа здацца відавочным, што прычына некаторых авіякампаніі не падтрымліваюць тэлефоны і кампутары, якія будуць выкарыстоўвацца падчас палёту з'яўляецца тое, што гэта можа прывесці да нейкага перашкодзе, якія выклікаюць радыё або іншыя прылады, убудаваныя ў план, каб перастаць працаваць належным чынам.
Хутчэй за ўсё, гэта не адзіная прычына таго, што некаторыя кампаніі і прыватныя асобы супраць выкарыстання самалёта тэлефона. Мала таго, што некаторыя тэхналогіі, ужытыя ў самалётах ў цяперашні час дапамагаюць прадухіліць перашкоды, але выкарыстанне тэлефона можа быць сацыяльна трывожным актам.
Калі вы знаходзіцеся ў самалёце толькі ногі або нават у некалькіх цалях ад суседніх месцаў, вы павінны разгледзець некаторыя кліенты проста не хочуць мець справу з кім-то казаць прама побач з імі ці машынках на сваіх прыладах. Можа быць, яны спрабуюць спаць ці не хацеў бы пачуць размову прама побач з іх вуха на працягу трох гадзін.
Некаторыя авіякампаніі могуць падтрымаць электроніку проста канкураваць з канкуруючымі кампаніямі , якія не робяць, так што яны могуць назапасіць кліентаў, якія больш схільныя здавольвацца тэлефанаваннямі падчас палёту, такіх як бізнес - карыстальнікаў , якім неабходна прымаць тэлефонныя выклікі на шляху да сустрэча.