Пазбягайце траплення нацягваецца з гэтымі вялікімі радар-дэтэктараў
Кожны вінаватым у тым, вядучую нагу раз у той час. Калі вы цяжкія на педаль, не спадзявацца на свае датчыкі , таму што, часам, яны проста не працуюць. Давайце паглядзім праўдзе ў вочы: Убачыўшы сінія і чырвоныя страбаскопы усплываюць у люстэрка задняга выгляду з'яўляецца адным з горшых пачуццяў у той час як на дарозе.
На шчасце, ёсць радар-дэтэктараў, якія могуць схіліць вас ад таго, дзе гэтыя хуткасці пасткі, так што вы можаце не плаціць штрафы здаравенныя і атрымліваць балы па ліцэнзіі.
Не ведаю, які дэтэктар купіць? Калі вы шукаеце лепшы дыяпазон, лепшы дызайн або лепшае значэнне, гэтыя восем радыёлакацыйных дэтэктары прыбудуць-з-турмы свабодных карт.
Пашпарт S55 High Performance радар / лазерны дэтэктар Escort больш, чым жыццё да яго імя з выдатным мнагабор'і прадукцыйнасці. Тым не менш, S55 дадае яшчэ адзін пласт дасканаласці з убудаваным 720p відэа / аўдыё вэб-камерай, якая лёгка мантуецца на лабавым шкле, як цір кулачок. Здольныя забяспечыць папярэджанне далёкага ва ўсіх радыёлакацыйных і лазерных дыяпазонаў (K, X і Ka), які ўваходзіць у камплект лічбавай апрацоўкі сігналаў дазваляе паменшыць колькасць ілжывых трывог, забяспечваючы пры гэтым максімальны дыяпазон для выяўлення. Рэжым уключаны аўтаматычная адчувальнасць дапамагае вызначыць іншыя крыніцы радыёлакацыйных ад рэальных пагроз для ліквідацыі ілжывых спрацоўванняў. ўласнае Адрыньванне Traffic Signal Escort знаходзіцца на борце, які дапамагае адмовіцца ад унутрыдзяржаўных датчыкаў руху, каб ліквідаваць нават больш ілжывыя пагрозы.
S55 таксама сумясціць з Escort Live, у рэжыме рэальнага час сеткі абароны білета кампаніі, якая папярэджвае вас аб маючых адбыцца папярэджаннях, прадстаўленых іншымі карыстальнікамі. Гэта выяўленне пагроз у рэжыме рэальнага часу дапамагае даць вам доступ да лакальных абмежаванні хуткасці дадзеных, якія ў адваротным выпадку не было б (асабліва, калі вы за рулём на дарогах вы інакш не знаёмыя з). Акрамя таго, «V-наладжаны» радар прыёмнік Escort прапануе экстрэмальны выяўленне далёкага, каб дапамагчы звесці да мінімуму шанцы на білет. Акрамя радыёлакацыйнага выяўлення, якая ўваходзіць у камплекце карта памяці 16GB павялічвае аб'ём памяці камеры прыборнай панэлі можна запісаць для дадатковай абароны у той час як на дарозе.
Uniden R3 уяўляе сабой лошадка радар-дэтэктар, які прапануе мноства функцый, якія зробяць гэта ідэальны аўтамабіль кампаньён, на доўгіх аўтамабільных паездак або проста кіраванне па горадзе. Ён прапануе 360-градусны, поўны спектр лічбавай апрацоўкі сігналу, які дазваляе, тэарэтычна, не сляпыя плямы (выдатна падыходзіць для выяўлення нават sneakiest сховішчаў крэйсераў). Убудаваны GPS функцыянальнасць дадае дадатковае чырвонае святло выяўленне кулачка, пастку, што многія трапляюць нават з больш простымі прыкметамі радара-дэтэктары.
Яны ўключалі неабходныя K Ілжывых і KA Ілжывыя фільтры, функцыю, якая дапаможа абмежаваць перашкод ад некаторых старых марак аўтамабіляў (напрыклад, Кадылак). Гэтая апошняя адметнасць мае вырашальнае значэнне для ліквідацыі ілжывых спрацоўванняў радыёлакацыйнага выяўлення. Нарэшце, ёсць абмежаваны кантроль галасы, так што вам не прыйдзецца адрываць рукі ад кола, і ёсць нават ціхая праца, так што адзіныя людзі, якія будуць ведаць, што вы карыстаецеся радар-дэтэктар з'яўляюцца тыя, якія вы хочаце ведаць.
Абапіраючыся на імя Cobra, то ESD7570 дзевяць дыяпазонаў радар і лазерны дэтэктар прапануе 360 ступеняў абароны на долю ад кошту. Выкарыстанне Спектру непрыкметнага тэхналогіі, Кобра дапамагае зрабіць неўспрымальным да дэтэктарах радар-дэтэктар Specter I, так што вы можаце атрымаць з дапамогай аднаго не трапіцца. Дысплей ультраяркий дазваляе даведацца адразу пры выяўленні пагрозы і працягвае прадастаўляць вам апавяшчэнне блізкасці, так што вы ведаеце, калі праходзяць пагроза. Акрамя таго, Cobra прадастаўляе асобныя сігналы для Х, Да і Ка дыяпазонаў, а таксама лазер і сігналы VG-2. Ўключэнне обоего гарадскіх і шашэйных рэжымаў дапамагае паменшыць ілжывыя сігналы трывогі і ўключае ў сябе сістэму папярэджання трафіку, які дапамагае адрозніць рэальныя пагрозы ад ілжывых. Дзякуючы перадатчыкамі патэнтаваных папераджальнага кобры, бартавая абвесткі трымае кіроўцаў пра набліжэнне транспартных сродкаў надзвычайнага, чыгуначных пераездаў ці іншых дарожных небяспекі, якія могуць быць небяспечныя.
Калі справа даходзіць да дыяпазону выяўлення, некалькі антырадары зрабіць гэта лепш, чым Валянціна One. 10,6 унцый, 6 х 2,5 х 4 цалі дэтэктар абяцае выдатную прадукцыйнасць дыяпазону, дзякуючы некалькім радыёлакацыйных антэн. З аднаго ў кірунку руху і адной заднім боку антэны, Валянціна дапаможа вызначыць кірунак сігналу. Валянціна можа выявіць лазер, а таксама паласы X, K, Ku і Ka. У той час як непацверджаныя ад вытворцы, агляды онлайн прывязалі дасяжнасці сігналу святога Валянціна амаль пяць міль.
Пры выяўленні пагрозы, аўтаматычнае адключэнне гуку функцыя Валянціна ідзе на працу даць Вам поўны аб'ём першае папярэджанне, а затым набіраючы ўніз гук з кожным паслядоўным напагатове, каб не раздражняць кіроўцы. На жаль, яму не хапае удакладненыя функцый, такіх як тэхналогіі GPS, якая дапамагае пазбегнуць шматлікіх справаздач фальшывага сігналу або ранняе папярэджанне для чырвонага святла і камеры кантролю хуткасці. Сам інтэрфейс спрошчаны, хоць і не як лічбавыя або прасунуліся сённяшнімі больш бягучымі магчымасцямі. Галоўны рэгулятар паварочвае Валянціну і выключаецца, рэгулюе гучнасць і прапануе толькі патрэбную колькасць інфармацыі, што вам трэба, напрыклад, груп, якое паступае, трываласць і г.д.
На 1,9 фунтаў і 5,4 цаляў у даўжыню, Макс 360 больш, чым у большасці дэтэктараў ў гэтым спісе, але з вялікім памерам прыходзіць большы набор функцый. З падобным наборам функцый Пашпартны Max2, Макс 360 дадае удасканаленняў, як накіраваных апавяшчэнняў на дысплей, які паказвае вам кірунак радар пінг адкуль. Max 360 выяўляе ўсе выкарыстоўваюцца ў цяперашні час праваахоўныя групы: X, K, Ka, Ka-Pop, а таксама выяўленне лазера. Max 360 ўключае ў сябе ўстаноўку «Auto», якая пашырае дыяпазон яго выяўлення на аснове хуткасці транспартнага сродку (так што вы будзеце мець большы дыяпазон на шашы і больш кароткі дыяпазон на прыгарадных вуліцах).
Як вынікае з назвы, спалучэнне GPS, Эскорт Жывіце Crowdsourced вынікаў і абарона 360 градусаў запаўняе Макс 360 да краёў з асаблівасцямі. Дадатковыя функцыі ўключаюць у сябе больш-абмежаванне хуткасці абвесткі, падсвятленне дысплея, якія паказваюць розныя віды радыёлакацыйнага выяўлення і сувязі Bluetooth з дапамогай вашага смартфона праз Escort Live. Прадусталяваная Defender Database дадае чырвонае святло і камеры кантролю хуткасці, хоць некаторыя карыстальнікі Эскорт скардзіліся, што база дадзеных занадта малы, і што Эскорт не прапаноўвае частыя абнаўлення.
Інтэлектуальныя і высокапрадукцыйныя, Эскорт гЙ прапануюць адны з самых доўгіх дыяпазоне патэнцыялаў ад радара дэтэктара праз X, K, KA і частоты POP. Натхнёны сваёй найвышэйшай адчувальнасцю, максімальны ахоп дыяпазону з'яўляецца рэальным стымулам для кіроўцаў, якія ўвесь час знаходзяцца на дарозе, асабліва на доўгіх участках шашы, дзе перадавыя выяўлення могуць зрабіць усё адрозненне. Тэхналогія DSP Escort і яго ўдасканаленыя лазерныя датчыкі забяспечваюць адзін з самых ранніх папярэджанняў пра пагрозы хуткасці маніторынгу і пастак, якія маглі б быць на дарозе.
патэнтаванае выяўленне ілжывай пагрозы Escort ў спалучэнне з GPS для аўтаматычнага выяўлення і выпраўлення ілжывых сігналаў трывогі для кіроўцаў. Сінхранізацыя для жывога супольнасці Escort, карыстальнікі Ix атрымліваюць абарону білетаў у рэжыме рэальнага часу ад фота органаў, асцярожнасць раёнаў і абвесткі жывых паліцэйскіх, дзякуючы велізарнай колькасці карыстальнікаў, якія працуюць за кулісамі, каб абараніць ад выяўлення пагроз і 10000 радараў і камер кантролю хуткасці ўнутры Злучаныя Штаты Амерыкі.
Працуе ад двух батарэек тыпу АА, Эскорт Сола S3 з'яўляецца адзінокім дэтэктарам бесправаднога радара ў гэтым спісе, але ён аддзяляе сябе ад пакета, дадаўшы фактар выгоды. Ўстаноўка так жа проста, як і яго канкурэнты шнуравай, проста змесціце яго на лабавым шкле або прыборнай панэлі і драйву. Калі вы каго-небудзь, хто перамыкае аўтамабілі часта ці часта падарожнічае, адсутнасць неабходнага шнура харчавання робіць S3 неадкладнае разгляд. S3 можна выявіць звычайнае распаўсюджванне радыёлакацыйных, поп- і лазерныя частоты, і ён нават прапануе сігнал бяспекі, папярэджваючы вас спецмашыны ў непасрэднай блізкасці. На жаль, падчас працы на далёкасці выяўлення батарэі з'яўляецца больш абмежаваным, аднак, ён усё яшчэ можа забяспечыць дастатковую асвятленне для ваджэння ў большасці гарадскіх і гарадскіх умовах.
Для таго, каб дапамагчы ў захаванні батарэі, S3 аўтаматычна выключаны пасля таго, як транспартны сродак спынілася на працягу больш чым 25 хвілін. У цэлым, час аўтаномнай працы S3 будзе каля 30 да 40 гадзін (нават з функцыянальнасцю захавання батарэі), перш чым патрабуюць новых батарэй. Акрамя сваёй бесправадной ідэнтычнасці, S3 прапануе стандартызаваны набор функцый у адпаведнасці са сваімі братамі і сёстрамі Escort, уключаючы дысплей OLED з высокай адрознівальнай здольнасцю, якая вызначае ўзровень сігналу, тып пагрозы і чатыры ўзроўню яркасці. Аўто, шашы і рэжым горада даступныя, што дазваляе S3 вызначыць адпаведны дыяпазон для выяўлення пагроз і зніжэння ілжывых папярэджанняў. На жаль, у яе няма папярэджанняў GPS, што азначае, што ён не прапануе чырвонае святло або выяўленне хуткасці камеры. Але, калі вы падарожнік, які перамяшчае аўтамабілі часта, то S3 ўяўляе сабой выдатны выбар, які ідзе ў любым месцы вы робіце.
У той час як большасць радар-дэтэктараў, наўрад ці варта адзначыць у аддзеле дызайну, плыўныя лініі ў Beltronics GT-7 і медзь і чорны колер спалучэнне робіць яго вылучыцца. У адрозненне ад некаторых дэтэктараў, якія могуць адчуваць сябе блокавыя, то GT-7 адчувае, як ён быў распрацаваны, каб выглядаць так жа добра, як гэта працуе. На 1,5 фунтаў, 8 х 2 х 8,5-цалевы GT-7 з'яўляецца адным з больш доўгіх дэтэктараў ў гэтым спісе, але адчувае сябе добра складзены. Ўстаноўка не займае часу ўвогуле з хуткай і простай усталёўкай магнітнага кранштэйна на лабавое шкло і працуюць кабель харчавання да ўкладыша 12v харчавання. Шнур харчавання дапамагае GT-7 з серыяй святлодыёдных свяцілень, якія папярэджваюць кіроўца на выяўленне праваахоўных органаў. Акрамя таго, дысплей з высокім дазволам на самай дэтэктары паказвае тып, трываласць і якасць сігналаў.
Таксама маюцца дадзеныя аб хуткасці ў рэжыме рэальнага часу, што вызначаюцца уключанай GPS, якая папярэдзіць кіроўца, калі адбываецца занадта хутка. Тры рэжыму руху даступны, кожны з якіх працуе па падразанню або павялічыць плошчу сігналу ў залежнасці ад кіравання асяроддзя, каб дапамагчы ліквідаваць патэнцыйныя ілжывыя сігналы. Выяўленне пагрозы ажыццяўляецца вельмі хутка, дзякуючы магутнасці лічбавай апрацоўкі сігналаў мікрапрацэсара, які таксама працуе для выяўлення ілжывых сігналаў ад рэальнага абвесткі. Усе патэнцыйныя групы праваахоўных органаў ўбудаваны ў GT-7, які забяспечвае абарону поўнага спектру паслуг, у форме 360 градусаў радыёлакацыйнага выяўлення. У той час як ён сумуе па Crowdsourced дадзеных, агульны знешні выгляд GT-7 можа параўнацца толькі з яго наборам функцый і выяўленнем на вялікіх адлегласцях.