Даданне другога акумулятара аўтамабіля для высокай прадукцыйнасці аўдыё

Пытанне: Ці можа High Performance Car Audio Выгада ад другога акумулятара?

Я хачу дадаць другую батарэю або што - то так , што ў мяне ёсць больш энергіі для запуску майго аўдыё абсталявання высокай прадукцыйнасці, але я не ўпэўнены , як ісці аб гэтым. Якія варыянты ў мяне ёсць, і што вы думаеце , гэта лепшы спосаб , каб дадаць дадатковыя магутнасці рэзервовага капіявання для вельмі высокага класа аўтамабіля аўдыё налады , як у мяне?

Аўдыё сістэма Powering Прадукцыйнасці аўтамабіляў

Калі вы хочаце, каб дадаць некаторыя дадатковыя сок запусціць аудиооборудование прадукцыйнасці, у вас ёсць два асноўных варыянту. Першы варыянт заключаецца ў канаве батарэі OEM для самай вялікай, самай высокай ёмістасці батарэі, якая будзе ўпісвацца ў даступным прасторы. Гэта самае простае рашэнне, і гэта, як правіла, дастаткова для большасці сітуацый.

Іншы варыянт заключаецца ў замене адной батарэі вашай з адпаведнасцю новых батарэй або дадаць глыбокую рэзервовую копію цыклу . Гэта больш складанае, але патэнцыйна можа даць вам яшчэ больш рэзерваў сілы току, і мае дадатковае перавага , што дазваляе ўсталяваць другі акумулятар блізка да вашага ўзмацняльніка .

Вядома, гэта таксама важна памятаць , што бываюць сітуацыі , калі вечка калянасці або высокі выхад генератара будзе лепшай ідэяй , чым дадатковы акумулятар. Даданне другога акумулятара з'яўляецца добрай ідэяй, калі вы хочаце, каб мець магчымасць запусціць свой аўтамабіль аўдыёсістэму даўжэй, калі рухавік выключаны, але ён не будзе рабіць вам ніякай карысці, калі рухавік на самай справе працуе.

Высакаякасныя акумулятарныя батарэі да прадукцыйнасці для High Performance Audio

Так як вы знаходзіцеся ў рынку для большай магутнасці для аўдыё прадукцыйнасці абсталявання, што вы сапраўды шукаеце больш запасу магутнасці. Батарэі ўсе маюць шэраг розных ацэнак, але два з іх з'яўляюцца важнымі стартара пры пуску ўзмацняльнікі і рэзервовыя магутнасці.

Згінаць ўзмацняльнікамі ставіцца да таго, колькі сіла току батарэя можа забяспечыць адначасова і пры вялікай нагрузцы, то бок, калі вы пракручваць рухавік, і рэзервовыя магутнасці, як правіла, даецца ў ампер-гадзінах, ставіцца да таго, што батарэя можа даставіць на працягу працяглага колькасці часу , Гэта азначае, што вы шукаеце батарэі высокай прадукцыйнасці, які прапануе шмат рэзервовых магчымасцяў.

У залежнасці ад таго, які аўтамабіль вы за рулём, вы можаце ці не можа мець некаторы дадатковае прастору для працы з якой звязана ваша батарэя. Да таго часу, як замена батарэі фізічна змяшчаецца ў адведзенае прастору, і вы можаце спакойна рэмень ўніз, гэта выдатна, каб замяніць батарэю OEM з ўжыванай адзін, які мае значна большы запас магутнасці.

Калі ў вас ёсць прастора для большай батарэі, то гэта самы просты варыянт. Замена невялікага OEM батарэі з большай ёмістасцю адзін у асноўным толькі пытаннем выцягваць старую батарэю, паставіўшы новы ў і падключэнні кабеляў батарэі. Гэта не становіцца лягчэй, чым гэта.

Другая Батарэя для High Performance Audio

Іншы спосаб дадаць ёмістасць батарэі дадатковы рэзерв з'яўляецца на самай справе дадаць другую батарэю. У гэтым выпадку, вы, як правіла, збіраецеся, каб атрымаць лепшыя вынікі, канаў існуючай батарэі і пакласці ў два, цалкам новых, супалі батарэі. Яны не павінны быць такімі ж, як група арыгінальнай батарэі, але яны павінны быць тую ж групу (і тую ж дату вытворчасці), як адзін з адным. Гэта ў асноўным толькі для таго, каб адна батарэя не ў канчатковым выніку атрымаць перагружаныя працай, што можа прывесці да скарочанай працягласці жыцця.

Калі вы ўсталёўваеце супалі батарэі, адзін павінен ісці прама, дзе батарэя OEM быў, і іншыя патрэбы быць падлучаныя паралельна. Вы можаце ўсталяваць другі акумулятар у салоне або багажніку , хоць вы павінны прымаць меры засцярогі , калі вы ўсталюйце яго ў пасажырскім салоне.

Вы можаце таксама захаваць існуючую батарэю і дадайце глыбокі цыкл або марскую батарэю. Гэты варыянт трохі адрозніваецца, таму што вы павінны падключыць яго так, што вы можаце ізаляваць кожную батарэю ад электрычнай сістэмы. Ідэя заключаецца ў тым, каб выкарыстоўваць арыгінальную батарэю, калі вы за рулём, і больш глыбокі цыкл батарэі, калі вы прыпаркаваліся. Гэта мае дадатковае перавага , што вы ніколі не будзеце выпадкова пакінуць сябе занадта мала энергіі , каб пачаць свой аўтамабіль назад .

Калі вы памяняць на большы акумулятар або ўсталяваць другі, знайсці месца з правільнымі гарызантальнымі памерамі не дастаткова. Калі новы акумулятар дастаткова высокі, каб абгрунтаваць на капоце, вам прыйдзецца шукаць іншыя варыянты.

Праблема з дадатковай ёмістасцю батарэі

Альбо ўсталёўваць высокую ёмістасць батарэі, ці другі акумулятар падлучаны паралельна, вельмі важна памятаць, што вы толькі сапраўды бачыце карысць, калі рухавік выключаны. Гэта калі дадатковы аб'ём сапраўды спатрэбіцца. Кожны раз, калі рухавік працуе, дадатковы акумулятар толькі дадатковая нагрузка, наколькі генератар занепакоены, што можа пераацаніць стары (ці недастатковы) блок.

У залежнасці ад канкрэтнага пытання , які вы спрабуеце адрас, вы можаце быць на самай справе лепш з аўтамабільным аўдыё кандэнсатарам , чым дадатковы акумулятар. Хоць калянасці вечка звычайна не з'яўляецца лепшым рашэннем для тых , хто на самай справе ўваходзіць автоаудио спаборніцтва, яны могуць вырашыць дробныя праблемы , такія як фары , якія DIM падчас асабліва гучнай або бас-цяжкай музыкі.