На працягу доўгай гісторыі аўтагуку , працэс мадэрнізацыі блока завода галавы сапраўды ніколі не ўдзельнічае шмат самааналізу. Атрыманыя веды заўсёды было, што калі стэрэа OEM з'яўляецца асаблівасцю бедных, якіх яны часта, і адносна анеміяй з пункту гледжання магутнасці і якасці гуку, што яны амаль заўсёды знаходзяцца, то там проста няма ніякіх мінусаў, якія ўдзельнічаюць у замене гэта з блокам пасляпродажным галавы.
Ландшафт пасляпродажнага абслугоўвання і OEM стэрэасістэмы аўтамабіля з'яўляецца больш складаным, чым гэта калі - небудзь было раней, хоць, і многія ўладальнікі апошніх мадэляў аўтамабіляў сапраўды знайсці сябе ў пошуках іх душы ці , па меншай меры , ламаюць галаву-над пытаннем аб тым , ці сапраўды страты OEM асаблівасці стаяць кампрамісу атрымання лепшай якасці гуку ад блока пасляпродажным галоўкі.
З з'яўленнем інфармацыйна - забаўляльнымі сістэмамі, інтэграцыя з органамі кіравання на рулявым кола і галасавое кіраванне, а таксама OEM - сістэмы Тэлематыка , як OnStar , проста выкаціўся блок завода галаву і ўстаноўка магутнага новага пасляпродажнага адзін фактычна можа адрэзаць доступ да мноства выдатных функцый, але уся надзея не страчана. З некаторым дбайным планаваннем, правільных адаптарамі і аксэсуарамі, і крыху ўдачы, гэта на самай справе можна мадэрнізаваць сучасны блок завода галаву , не губляючы нічога.
Захоўваючы тыя функцыі, якія вы хочаце захаваць
Infotainment з'яўляецца портманто слоў інфармацыі і забаў , што азначае трохі розныя рэчы ў залежнасці ад OEM ў пытанні і як вецер здараецца, дзьме ў той час.
Гэта ў асноўным гэта абагульняючы тэрмін , які збірае ва ўсім ад GPS навігацыі да інтэграцыі Bluetooth і ў аўтамабілі мультымедыя , а таксама які расце працэнт новых аўтамабіляў прадаюцца кожны год прыходзяць з «інфармацыйна - забаўляльных сістэм» замест асноўных галаўных прылад.
У залежнасці ад канкрэтных асаблівасцяў, галаўное прыладу вашага аўтамабіля, або інфармацыйна-забаўляльная сістэма, якая прыкладаецца, вы можаце павесіць на некаторых, і вы можаце быць гатовыя адпусціць астатняе, так што вельмі важна, каб прыняць гэта да ўвагі пры поглядзе на вашым варыянтаў мадэрнізацыі.
Некаторыя з функцый, якія вы можаце страціць доступ да проста пляскаючы ў любым старым блоку пасляпродажным галовак ўключаеце ў сябе, але не абмяжоўваецца імі:
- Рулявое кіраванне колам аўдыё
- кіравання Voice
- Інтэграцыя завод Bluetooth
- спадарожнікавае радыё
- фабрычныя ўзмацняльнікі
- Тэлематыка OEM (г.зн. OnStar, сінхранізацыя і г.д.)
- USB медыяплэеры
- Задняе сядзенне сістэмы забавак
- папярэджання па бяспецы
- рух
Aftermarket Штатныя, джгуты правадоў і адаптары
Тры асноўны фактар уплывае на якія функцыі вы будзеце мець доступ да пры абнаўленні завадскі стэрэа або інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, з блокам на другасным рынку. Галаўное прыладу, верагодна , самы важны фактар , так як для таго, каб трымаць шмат функцый, вы павінны выбраць галаўное прыладу , што і мае тыя асаблівасці , і сумяшчальны з патрабаваным джгутом або адаптара.
Напрыклад, калі замяніць штатную навігацыйную завод з блокам пасляпродажнаму, які не ўключае ў сябе гэтую функцыю, вы страціце яго, чысты і просты. Захоўваючы іншыя функцыі з'яўляецца трохі больш складаным, і вы будзеце часта даводзіцца працаваць у зваротным кірунку: вызначыць функцыі , якія вы хочаце захаваць, знайсці адпаведны блок адаптара, а затым паглядзець на блок пасляпродажнага галоўкі , якая працуе з гэтым адаптарам і мае ўсе іншыя асаблівасці і функцыі вам трэба.
Джгуты сапраўды ў корані любой галоўкі блока абнаўлення, і ёсць некалькі розных спосабаў, якімі яны могуць прыйсці ў гульню. Некаторыя стэрэа джгутоў правадоў адаптары прызначаныя для падлучэння блока пасляпродажнага галоўкі да праводкі транспартнага сродку без якіх-небудзь рэзкі, злепвання або пайкі.
Іншыя адаптары джгутоў прызначаныя быць падлучаныя да праводкі, якая пастаўляецца з новым галаўнога прыладай, пасля чаго яны могуць быць падлучаныя непасрэдна ў раздым жгута правадоў аўтамабіля.
Акрамя гэтых асновах, джгуты правадоў адаптары могуць таксама выкарыстоўвацца для спецыяльных функцый , такіх як небудзь падключэнне да або ў абыходзе ўзмацняльнік фабрыкі. Так што, калі ваш аўтамабіль на самай справе прыйшоў з прыстойным узмацняльнікам, які вы хацелі б працягваць выкарыстоўваць, вы можаце зрабіць гэта шляхам набыцця жгута правадоў адаптара, які прызначаны для падлучэння гэтага канкрэтнай фабрыкі ўзмацняльніка да блоку пасляпродажным галоўкі.
З іншага боку, калі вы хочаце , каб абыйсці анемію завадскога ўзмацняльніка і проста выкарыстоўваць убудаваны ў узмацняльніку ўключаны ў новым блоку галоўкі, ці нават перайсці на цалкам новых знешні ўзмацняльнік , ёсць таксама джгуты прызначаныя для гэтай канкрэтнай мэты.
Падтрыманне на рулі Аўдыё
кіравання аўдыёсістэмай на рулявым коле, верагодна, адзін з самых асноўных функцый, якія вы можаце павесіць на пры абнаўленні завадскога штатнага, і ёсць некалькі спосабаў, каб ісці пра гэта. Гэта таксама адзін з самых простых функцый для інтэграцыі з новым галаўным прыладай, а таксама вялікая разнастайнасць пасляпродажнага стэрэасістэмы аўтамабіля ўключаюць у сябе некаторы тып сумяшчальнасці аўдыё кіравання на рулявым коле.
Для таго , каб захаваць функцыянальнасць аўдыё кіравання рулявым колам , неабходна дзве рэчы: сумяшчальнае галаўное прыладу і адаптар. Першая частка адносна лёгка з-за шырока распаўсюджаны характар гэтай функцыі. Пры поглядзе на патэнцыйных новых прыладах, вы проста хочаце, каб сачыць за тыя, якія пералічваюць альбо «правадной ўваход дыстанцыйнага кіравання» або «SWI» (рулявое кола ўводу) у якасці функцыі.
Пасля вызначэння сумяшчальнага галаўнога прылады , які ўключае ў сябе ўсе іншыя функцыі , якія вы зацікаўлены, вы павінны будзеце купіць адпаведны руль аудиоадаптер кіравання . Напрыклад, калі блок галоўка SWI-JS сумяшчальны, якая выступае за Дженсен і Sony, то вам прыйдзецца знайсці адаптар SWI-JS, які прызначаны для працы з вашай маркі і мадэлі транспартнага сродку.
Захоўванне Іншых OEM аўтамабіляў Радыё і Інфармацыйна-забаўляльныя асаблівасці
Для таго, каб захаваць доступ да функцый, як фабрыкі інтэграцыі Bluetooth і Тэлематыка OEM як OnStar і сінхранізацыі, вам патрэбен іншы тып адаптара. Гэтыя адаптары з'яўляюцца значна больш складанымі , чым руль адаптары кіравання аўдыё, і многія з іх на самай справе ўключаюць у сябе здольнасць захоўваць функцыянальнасць SWI. Пры правільным інтэрфэйснае модуля, гэта можа быць магчымым, каб захаваць доступ да функцый, як:
- кіравання Рулявое кола
- OEM Тэлематыка
- Лічбавы ўзмацняльнік кіравання
- Інтэграцыя завод Bluetooth
- рух выхады
- спадарожнікавае радыё
Гэтыя інтэрфейсныя модулі, па сутнасці, прызначаныя для быць уключаны ў арыгінальны завадскім паляць, а затым падлучаны да прылады, сумяшчальных з пасляпродажным галавой. У некаторых выпадках вам можа спатрэбіцца выразаць і склеіць некалькі правадоў, каб завяршыць ўстаноўку, а ў іншых, гэта проста пытанне падлучэння неабходных джгутоў адаптараў.
У любым выпадку, функцыя, якія вы захоўваеце доступ да будзе залежаць ад некалькіх розных фактараў, у тым ліку маркі, мадэлі і года вашага аўтамабіля і магчымасцяў пасляпродажнага абслугоўвання галоўкі блока, які вы абралі.
Напрыклад, калі ваш OEM галаўное прылада ўключана убудаванае спадарожнікавае радыё , то модуль інтэрфейсу не дазволіць вам захаваць доступ да функцыянальным магчымасцям спадарожнікавага радыё. Калі галоўка блока OEM толькі «спадарожнікавае радыё» , і прыйшоў з вонкавым модулем спадарожнікавай радыёсувязі , то модуль інтэрфейсу, верагодна , дазволіць вам інтэграваць яго з новым галаўным прыладай, пры ўмове , што вы выбіраеце сумяшчальны блок пасляпродажнага абслугоўвання галоўкі і што правы модуль інтэрфейсу існуе ў першую чаргу.
Іншыя праблемы падчас абнаўлення фабрыкі галаўных прылад
Пры замене блока на завод галоўкі з другасным рынкам адной, праблема падганяння і аздабленняў можа ўяўляць сабой амаль як вялікі бар'ер, як патэнцыял для страчаных магчымасцяў. Праблема ў тым , што пасляпродажным галаўных прылады , як правіла , адпавядаюць адной DIN і падвойным DIN формаў - фактараў, у той час як вытворцы ўсё часцей перамяшчаюцца да нестандартных галаўным прыладам у апошнія гады.
Ёсць на самай справе тры розных спосабу рашэння гэтай праблемы, і шлях, які вы вылучыце, будзе залежаць ад таго, якія опцыі сапраўды даступныя для вашага аўтамабіля і колькі грошай вы хочаце выдаткаваць.
У некаторых выпадках вы можаце быць у стане знайсці штатную пасляпродажным які ўключае ў сябе функцыі , якія вы хочаце , і спецыяльна распрацаваны для замены нестандартнага блока завода галоўкі . Гэта не вельмі часта, і варыянты па сваёй прыродзе больш абмежаваныя, нават калі гэта варыянт, так што шанцы вельмі добра, што вы будзеце не пашанцавала, калі вы сапраўды ваша сэрца ўсталяваць на прамой пасадкі для замены вашага нестандартнае завод галаўное прыладу.
Пры прамой форме замены няма, то вы можаце альбо знайсці адпаведнае стэрэа ўсталяваць прыборны камплект або мець адзін сфабрыкаваная. Першы з іх з'яўляецца менш дарагім, і цір камплекты даступныя для большасці новых транспартных сродкаў, якія ўключаюць у сябе нестандартныя модульныя блокі галавы. Яны могуць быць некалькі складаней ўсталяваць, у залежнасці ад таго, як інтэграваны блок кіравання на заводзе галава з працяжнік, але, як правіла, у канчатковым выніку з адносна чыстай гледзячы ўстаноўкі.
Выраб з'яўляецца больш складаным, і, як правіла, больш дарагім, але гэта варыянт, калі цір камплект не даступны. Некаторы DIYers аддае перавагу вырабляць свае ўласныя наборы ціра, але гэта вызначана не праект для слабанервных, асабліва, калі вы не хочаце, каб ваш новы аўтамабіль, каб у канчатковым выніку выглядае як монстар Франкенштэйн. Кваліфікаваныя DIY моды Fand прафесійна вырабленая рысачка можа выглядаць неверагодна гладкай, хоць, і ў некаторых выпадках, канчатковы вынік яшчэ больш эстэтычна, чым агульны цір камплект.