Амаль кожны аўтамабіль, які сыходзіць з лініі ў гэтыя дні абсталяваны кандыцыянерам, але гэта не заўсёды так. Тэхналогія не паказала ўверх як варыянт OEM да 1940 года, і амаль тры дзесяцігоддзі выслізнула пасля гэтага, перш чым больш за палову новых аўтамабіляў прапануецца сістэма кандыцыянавання паветра. Нават тады, шмат хто лічыў кандыцыянер, каб быць дарагі раскошай.
Такім чынам, што ж робяць людзі , каб захаваць прахалоду ў гарачыя, летнія паездкі дарозе ? Коціцеся вокны заўсёды быў варыянтам, але тыя, у сухім клімаце часта абапіраліся на прыладзе, звычайна вядомае як балотны ахаладжальнік.
Што такое Балота Cooler?
Балота кулеры былі відавочна низкотехнологичными, недарагія прылады, якія многія дылеры прапанавалі ў якасці дадатковага абсталявання. Самы знакавы дызайн быў акно мантаж трубы, якая часта можа быць фарба падабранай да новай машыне і ўпрыгожаная ў храмаванай аздабленні. Гэтыя прылады насілі мімалётнае падабенства з мініятурнымі рэактыўнымі рухавікамі, і старадаўнія адзінкі часам нават адшукалі завяршыць знешні выгляд адрэстаўраванага класічнага аўтамабіля.
Як Do Балота Кулеры працы?
У адрозненне ад кандыцыянераў, якія заснаваныя на выпарэнні і кандэнсацыі вадкага холадагенту, балота ахаладжальнікі працуюць па прынцыпе выпарнымі астуджэння. Калі вада выпараецца, яна цягне цяпло з навакольнага паветра, які мае астуджальны эфект. Астуджэнне выпарэння звычайна патрабуе менш энергіі, чым кандыцыянаванне паветра з паравой фазы сціску, і многіх балот кулера канструкцыі няма ніякай неабходнасці ў якой-небудзь электраэнергіі.
Так як балота ахаладжальнікі спадзявацца на выпарэнне вады, каб астудзіцца паветра, яны не вельмі добра працуюць у вільготных асяроддзях. Яны працуюць лепш за ўсё ў тых галінах, дзе паветра вельмі сухі, і ў гэтым выпадку яны могуць таксама палепшыць якасць паветра шляхам дадання вадзянога пару.
Адзін агульны дызайн балота ахаладжальнік выкарыстоўваецца дыван-падобныя рэчывы, які быў усталяваны па ўнутраным дыяметры цыліндру. Гэты матэрыял затым можа быць павернуты на вадзяной рэзервуар. Кожны раз, калі аўтамабіль знаходзіцца ў руху, паветра было бы вымушаны ў цыліндр, праход над вільготным матэрыялам, а затым ўвайсці ў транспартны сродак. З-за эфект выпарнымі астуджэння, гэта было б знізіць агульную тэмпературу ўнутры салона.
Ці ёсць хто-то яшчэ зрабіць Балота ахаладжальнікі?
У дадатку да знакавых акна мантажу аўтамабіля забалочаных ахаладжальнікаў, некаторыя кампаніі прапанавалі штрых навясных агрэгатаў. Некаторыя з гэтых адзінак былі здольныя змясціць лёд, у дадатку да вады, што можа павысіць астуджальны эфект.
Нягледзячы на тое, здаецца, не будзе якіх-небудзь крыніц новых або OEM аконных мантаваных, ёсць некалькі кампаній, што там да гэтага часу вытворчасць працяжнік мантажу забалочаных ахаладжальнікі. Гэтыя прылады грувасткія, таму яны на самай справе не памер для большасці сучасных аўтамабіляў.
Ці магу я зрабіць свой Балота Cooler?
Паколькі балотныя ахаладжальнікі настолькі нізка-цёк, гэта даволі лёгка проста стварыць свой уласны. Вам спатрэбіцца некалькі асноўных матэрыялаў, у тым ліку:
- пяці галонаў вядро ці лёд у грудзях
- Свердзел з адтулінай ўбачыў біты
- 12-вольтавую ван
- мантажнае абсталяванне
- лёд
Асноўная ідэя заключаецца ў тым, каб усталяваць вентылятар у вядро ці скрыню з лёдам. Вам трэба прасвідраваць адтуліну для ўсмоктвання вентылятара дзьмуць у і некаторыя выпускныя адтуліны для астуджанага паветра, каб прайсці. Гэта дасць вам альтэрнатыву кандыцыянавання паветра, якую можна выкарыстоўваць ў аўтамабілі, дома, у офісе або ў іншым месцы.
Калі вы выкарыстоўваеце вядро, вы можаце выявіць, што замарожаныя бутэлькі з вадой будзе доўжыцца даўжэй, чым звычайны лёд. Аднак, выкарыстоўваючы рэгулярны лёд у ледзяной грудзей дазволіць вашаму DIY Балоты кулера па-ранейшаму выконваць сваю першапачатковую функцыю. Яно не можа мець той жа рэтра-крута выглядаць як старадаўнія адзінкі, але ні адно акно мантажу Балота кулер ніколі не трымаў чые-напоі астуджацца на доўгі падарожжа дарозе.