Падумайце, перш чым маршрут пропана
Прапан награвальны вялікія. Яны могуць патушыць шмат цяпла, і яны надзвычай партатыўнымі дзякуючы кампактнасці пропановых балонаў. Нават калі паліва скончыцца, гэта вельмі просты пытанне адлучэння затрачвае цыліндру і ўсталяваць новую.
Аднак, нягледзячы на ўсе вялікія рэчы, якія прапан абагравальнікі ўжо будуць для іх, ёсць некалькі ключавых небяспекі, звязаныя з выкарыстаннем іх у аўтамабільнай прамысловасці. Асноўныя пытанні, якія вы павінны разгледзець, пожароопасность і атручэнне чадным газам, абодва з якіх могуць быць фатальнымі, калі вы не будзеце асцярожныя.
Radiant Ацяпленне супраць каталітычнага нагрэву ў пераносных абагравальнікаў Прапан
Існуе два асноўных тыпу партатыўнага нагревателя пропана: выпраменьвальны і каталітычны. Інфрачырвоныя абагравальнікі спальваюць прапан, каб стварыць полымя, якое награвае альбо металічную трубку або керамічны аб'ект. Метал ці кераміка аб'ект затым выпускае інфрачырвонае цяпло. Калі іншыя аб'екты паглынаюць цяпло, што яны нагрэцца ад, а таксама выпускаюць інфрачырвонае цяпло. Каталітычныя награвальны, з другога боку, спадзявацца на няпоўным згаранні пропана і кісларод ў прысутнасці каталізатара, які вырабляе цяпло.
Бо прамяністае ацяпленне выкарыстоўвае полымя і гарачую металічную трубку або керамічную паверхню, і каталітычны нагрэў ўключае ў сябе надзвычай гарачы каталізатар, абодва тыпу партатыўных нагревателей пропана ўяўляе сабой патэнцыйную пожароопасность. Абодва тыпу таксама стварае угарны газ, які стварае магчымасць атручвання угарнага газу . Па дадзеных Камісіі ЗША па бяспецы спажывецкіх прадуктаў, каталітычныя абагравальнікі таксама ўяўляюць небяспеку гіпаксіі , так як працэс няпоўнага згарання можа паменшыць колькасць кіслароду ў невялікім, якая змяшчаецца вобласці да небяспечна нізкага ўзроўню.
Выкарыстанне Партатыўны Прапан Награвальнік ў аўтамабілі
З - за звязаную пажарную небяспеку і рызыка атручвання угарнага газу або гіпаксіі, партатыўны награвальнік пропана ня лепшы магчымы тыпу партатыўнага аўтамабільнага абагравальніка там. Калі вы выкарыстоўваеце адзін, вельмі важна выбраць той, які:
- не мае адкрытага полымя
- досыць трывалы, што ён не будзе падаць
- мае датчык кіслароду знясіленне (СОД)
Гэта абсалютныя, голыя мінімальныя якасці, партатыўны абагравальнік прапан павінен мець , перш чым выкарыстоўваць яго ў любым закрытым памяшканні, напрыклад, адпачынку транспартнага сродку, палаткі, ці нават месца жыхарства.
Небяспекі монааксіду вугляроду і Гіпаксія
Акрамя небяспекі пажару, атручэнне угарнага газу з'яўляецца найбуйнейшым пытаннем, звязаным з партатыўнымі награвальнікамі пропана. Гэта звязана з тым, што абодва выпраменьвальныя і каталітычныя награвальны пропана ствараюць вокіс вугляроду ў якасці пабочнага прадукту сваіх звычайных аперацый. Вокіс вугляроду небяспечна, таму што, калі вы дыханне яго, ён звязваецца з эрытрацытамі гэтак жа, як кісларод. У адрозненне ад кіслароду, ён не можа быць выкарыстана клеткамі ў арганізме. Ён таксама становіцца «захрасае» ў чырвоныя крывяныя клеткі, так што яны не могуць пераносіць кісларод, які высільвае здольнасць крыві пераносіць кісларод да таго часу, здзіўленыя клеткі замяшчаюцца. Калі дастатковую колькасць чырвоных крывяных клетак, пацярпелыя, вы можаце памерці ад атручвання угарнага газу.
Іншая праблема, звязаная з выкарыстаннем партатыўнага нагревателя пропана ў замкнёнай прасторы, як аўтамабіль або рэкрэацыйнае транспартны сродак з'яўляецца гіпаксіяй. Гэта стан, якое ўзнікае кожны раз, калі хтосьці не можа атрымаць дастатковую колькасць кіслароду з-за нізкае ўтрыманне кіслароду ў навакольным асяроддзі. Паколькі няпоўнае згаранне кіслароду і пропана ў каталітычным Награвальнік можа патэнцыйна прывесці да небяспечна нізкага ўзроўню кіслароду, нехта ў гэтым замкнёным прасторы, могуць пакутаваць ад гіпаксіі.
Калі вы толькі ў аўтамабілі на працягу кароткага прамежку часу, то малаверагодна, што ўзровень вокісу вугляроду падымецца дастаткова высока, каб прадстаўляць небяспеку, і гэта таксама малаверагодна, што ўзровень кіслароду ўпадзе дастаткова, каб выклікаць праблему. Аднак ўзроўні вокісу вугляроду і кіслароду будуць залежаць ад такіх фактараў, як аб'ём паветра ў транспартным сродку, як добра ізаляваныя транспартны сродак, і як эфектыўны награвальнік, так што гэта яшчэ добрая ідэя, каб шукаць альтэрнатыўныя рашэнні ацяплення.
Альтэрнатыўныя пераносныя абагравальнікі аўтамабіляў
Некаторыя з альтэрнатыў прапан аўтамабіля награвальнік ўключаюць: