Атручэнне угарнага газу з'яўляецца сур'ёзным рызыкай, калі крыніца вокісу вугляроду ў спалучэнні з зачыненым прасторай, як дома, гараж або аўтамабілем. Цяжкія неўралагічныя пашкоджанні могуць адбыцца толькі пасля хвілін ўздзеяння, і людзі паміраюць ад атручвання угарнага газу ў сваіх аўтамабілях кожнага годзе.
Праблема з вокісам вугляроду, што і без колеру і паху, і да таго часу, калі вы пачынаеце адчуваць яго наступствы, гэта можа быць занадта позна. Па дадзеных Цэнтраў па кантролі і прафілактыцы захворванняў, 50000 людзей шпіталізаваны кожны год, і 430 паміраюць з-за выпадковае атручванне угарнага газу.
Паколькі вы не можаце ўбачыць або пах угарнага газу, лепшы спосаб пазбегнуць выпадковага атручэння, каб прадухіліць ўздзеянне ў першую чаргу.
Зніжэнне рызыкі атручвання чадным газам у аўтамабілі
У той час як пагроза ўздзеяння атручвання чадным газам у аўтамабілі цалкам рэальная, ёсць некаторыя вельмі простыя меры засцярогі, якія могуць паменшыць небяспеку амаль нічога. Яны вар'іруюцца ад пераканаўшыся, што ваша выхлапная сістэма знаходзіцца ў добрым працоўным стане, каб пазбегнуць некаторых небяспечных сітуацый, і вы нават можаце ўсталяваць партатыўны дэтэктар вокісу вугляроду для дадатковай бяспекі.
- Рэгулярна правяраць і рамантаваць вашу сістэму выхлапу.
- Уцечкі ў сістэме выпуску адпрацаваўшых газаў могуць дазволіць вокісу вугляроду ўвесці свой аўтамабіль.
- Выхлапная сістэма ўцечкі паміж рухавіком і каталітычным нейтралізатарам асабліва небяспечныя.
- Рэгулярна правярайце вашу сістэму выкідаў і пераканайцеся, што ваш рухавік настроены.
- Канцэнтрацыя вокісу вуглярода ў выхлапных газах сучасных транспартных сродкаў з'яўляецца адносна нізкай.
- Калі рухавік выходзіць з мелодыі, або сістэма выкідаў няспраўная, узроўні вокісу вугляроду могуць ўзлятаць.
- Пазбягайце ваджэння аўтамабіля з адтулінамі ў падлозе або багажнік, або са ствалом або Liftgate адкрытым.
- Любыя адтуліны ў ніжняй частцы вашага аўтамабіля могуць дазволіць выхлапным газам ўвесці свой аўтамабіль.
- Гэта асабліва небяспечна, калі сістэма выхлапу мае якія-небудзь уцечкі, ці вы сядзіце ў корку шмат.
- Ніколі не дазваляйце пасажырам ездзіць у кузаве, пакрыты навесам.
- Грузавік ложак і навесы ня герметычныя, а таксама пасажырскія адсекі.
- ўзроўні вокісу вугляроду могуць шып пад навесам без заўважаючы кіроўца.
- Не пракладваюць свой аўтамабіль у гаражы або ў любым іншым замкнёнай прасторы.
- Нават калі вокны згорнутыя, вокіс вугляроду ўнутры транспартнага сродку, верагодна, дасягне небяспечнага ўзроўню.
- Нават калі дзверы гаража адкрыта, канцэнтрацыя вокісу вугляроду ўнутры гаража можа дасягаць небяспечныя ўзроўні.
- Ніколі не запускайце рухавік, калі аўтамабіль часткова пакрыты снегам.
- Калі выпускная труба часткова абцяжараны, выхлапныя газы могуць быць перанакіраваны пад транспартным сродкам і ўвайсці ў пасажырскі салон.
- Шматкроць запуск і прыпынак рухавіка ў спробе сагрэцца на самай справе можа генераваць больш вокісу вугляроду, чым проста запусціць яго пастаянна.
- Ўстаноўка 12 вольт або батарэйкамі дэтэктара вокісу вугляроду.
- Паколькі вы не можаце ўбачыць або пах угарнага газу, адзіны спосаб быць цалкам бяспечная для ўстаноўкі дэтэктара.
Чаму Атручванне ўгарным газам так небяспечна?
Пры ўдыху кісларод звязваецца з чырвонымі крывянымі клеткамі, якія затым нясуць яго па ўсім целе. Затым вуглякіслы газ вылучаецца пры выдыху, які вызваляе вашыя чырвоныя крывяныя клеткі, каб забраць больш кіслароду з вашага наступнага дыхання.
Велізарная небяспека ўласцівая вокісам вугляроду , што ён таксама звязваецца з чырвонымі крывянымі клеткамі, гэтак жа , як кісларод. На самай справе, гемаглабін у крыві складае больш за 200 разоў больш прыцягваюць да вокісу вугляроду, чым кісларод, так што ваша кроў можа лёгка страціць здольнасць пераносіць кісларод да тканін ў арганізме.
Калі гэта адбудзецца, сімптомы, як правіла, такія рэчы, як млоснасць і галаўны боль, але сур'ёзнае пашкоджанне тканіны можа таксама паўстаць, калі ўздзеянне досыць моцна ці доўжыцца досыць доўга. Калі канцэнтрацыя досыць высокая, страта свядомасці часта адбываецца перш, чым любыя іншыя сімптомы могуць быць заўважаныя. Вось чаму так важна, каб пазбегнуць ўздзеяння вокісу вугляроду ў першую чаргу.
Як гэта атрымаць Вокіс вугляроду ў вашым аўтамабілі?
Рухавікі ўнутранага згарання працуюць шляхам павароту патэнцыйнай энергіі, якая змяшчаецца ў дызельным паліве або бензіне ў кінэтычную энергію, але гэты працэс таксама прыводзіць да вялікай колькасці пабочных прадуктаў, якія, як выключаныя выхлапных газы. Некаторыя з іх з'яўляюцца інэртнымі, як азот, або бясшкодныя, як і вадзяной пар.
Некаторыя іншыя кампаненты выхлапнога газу, як вокіс вугляроду, вуглевадароды і аксіды азоту, могуць быць надзвычай шкоднымі для здароўя чалавека. Такім чынам, у той час як большасць злучэнняў, якія ўваходзяць у складзе выхлапных газаў бясшкодныя, як вадзяной пар, той факт, што ваша выхлапная труба таксама выводзіць угарны газ у навакольнае асяроддзе, а таксама.
Пры нармальных умовах эксплуатацыі, а таксама пры ўмове, выхлапной сістэмы, якая знаходзіцца ў добрым працоўным стане, вокіс вугляроду выключаны з вашай выхлапной трубы хутка рассейвае да бяспечнага ўзроўню. Але калі любую колькасць рэчаў пайсці не так, што можа змяніцца вельмі хутка.
Як Выкіды кіравання і выхлапная сістэмы Impact Атручванне ўгарным газам
У сучасных легкавых і грузавых аўтамабілях, узроўні вокісу вугляроду, вырабляны рухавік значна вышэй, чым ўзроўні, якія фактычна выпушчаныя ў атмасферу. Гэта скарачэнне дасягаецца за кошт кантролю выкідаў, якія былі ўведзеныя ў 1970-я гады і бесперапынна рафінаваных, таму класічныя аўтамабілі да гэтага часу патушыць нашмат больш вокісу вугляроду, чым любы прададзены аўтамабіль сёння.
Калі выкіды сістэмы кіравання ў сучасным аўтамабілі або грузавік спыняецца правільна працуе, кампутар, як правіла, выявіць, што нешта не да ладу, і святла праверку рухавіка ўключаецца. Вось чаму так важна, каб высветліць, чаму ваш чэк рухавіка святло уключаны, нават калі рухавік здаецца, працаваць нармальна.
Праблема заключаецца ў тым, што калі сістэма выкідаў не працуе належным чынам, вы можаце ў канчатковым выніку з значна больш высокай канцэнтрацыі вокісу вугляроду ў выхлапных газах вашага, чым вы б у адваротным выпадку вопыт. На думку некаторых даследаванняў, каталітычны канвэртар можа фактычна паменшыць колькасць вокісу вугляроду, вуглевадародаў і вокіслаў азоту на цэлых 90 адсоткаў.
Гэта таксама тлумачыць, чаму некаторыя ўцечкі выхлапных газаў могуць стварыць такую вялізную праблему. Калі выхлапная сістэма мае уцечку, размешчаную перад каталізатарам, выхлапныя газы з значна больш высокімі ўзроўнямі вокісу вугляроду можа прасочвацца ўверх у пасажырскім салоне.
Чаму Замкнёныя прасторы і монааксід вугляроду могуць быць настолькі Deadly
Згодна з OSHA, 50 частак на мільён з'яўляецца самай высокай канцэнтрацыі монааксіду вугляроду, што здаровы дарослы чалавек можа падлягаюць у любой восем гадзін. Канцэнтрацыі вышэй за 50 частак на мільён можа прычыніць сур'ёзную шкоду, і нават смерць, калі ўздзеянне доўжыцца досыць доўга.
У 200 PPM, здаровы дарослы чалавек можа чакаць выпрабоўваць такія сімптомы, як галавакружэнне і млоснасць прыкладна праз дзве гадзіны. Пры канцэнтрацыі 400 частак на мільён, здаровы дарослы будзе ў смяротнай небяспецы прыкладна праз тры гадзіны экспазіцыі, а таксама канцэнтрацыі 1600 частак на мільён будзе выклікаць сімптомы на працягу некалькіх хвілін і можа забіць на працягу аднаго гадзіны.
У залежнасці ад стану рухавіка, і наколькі добра яна настроена, канцэнтрацыя монааксіду вугляроду, які прысутнічае ў газападобных прадуктах згарання, як правіла, складае ад 30000 да 100000 частак на мільён. У адсутнасць функцыянуе каталітычнага нейтралізатара, што масавыя канцэнтрацыі вокісу вугляроду можа назапашвацца вельмі хутка.
Хоць функцыянаванне каталітычнага нейтралізатара будзе рэзка скараціць колькасць монааксіду вугляроду, што проста азначае, што гэта зойме больш часу, каб пабудаваць да атрутных узроўняў. Таму , выкарыстоўваючы свой аўтамабіль у якасці генератара пры адключэнні электраэнергіі можа быць небяспечна , але нават прагрэў машыну ў гаражы можа выклікаць праблемы.
Паводле даследавання, праведзенага ў Універсітэце штата Аёва, працуе аўтамабіль у гаражы з дзвярэй шырока адчыненыя выклікала ўзроўні вокісу вугляроду ў гаражы, дасягнуў 500 частак на мільён ўсяго за дзве хвіліны. Акрамя таго, канцэнтрацыя была яшчэ дастаткова высокая, каб шкодзіць цэлых 10 гадзін праз.
Выяўленне угарнага газу ў вашым аўтамабілі
Захоўваючы свой выхлап і сістэма выкідаў будуць прайсці доўгі шлях да прадухілення атручвання угарнага газу, і пазбегнуць небяспечных сітуацый, можа знізіць рызыка яшчэ больш, дадаўшы, дэтэктар вокісу вугляроду можа забяспечыць яшчэ большае спакой.
Большасць дэтэктараў вокісу вугляроду прызначаныя для хатняга або офіснага выкарыстання, але тая ж базавая тэхналогія можа выкарыстоўвацца ваш аўтамабіль або грузавік. Важнае адрозненне складаецца ў тым , што , каб быць карысным, аўтамабільны дэтэктар вокісу вугляроду павінен працаваць на выхадзе 12 вольт аксэсуар ці акумулятара.
Дэтэктары, якія прызначаны для выкарыстання ў вашым доме ці офісе могуць не быць у стане справіцца з тэмпературай і вільготнасцю перападаў іспытваюцца ў аўтамабілі, які прыпаркаваны ў розных умовах надвор'я.
Акрамя электронных дэтэктары вокісу вугляроду, якія прызначаны для выкарыстання ў аўтамабілі, іншы варыянтам з'яўляецца биомиметическим або оптыка-хімічнымі датчыкамі. Яны, як правіла, палка на сэнсарных палосак або кнопак, якія не выкарыстоўваюць батарэі. Замест гэтага, яны проста змяняюць колер пры ўздзеянні вокісу вугляроду.