Сцэна знаёмыя, калі вы глядзелі шмат шпіёнскай драмы або трылера: герой быў захоплены ў палон, стрыманым, і безабаронны супраціўляцца, як яго выкрадальнік падлучае пару злучальных кабеляў да аўтамабільнага акумулятара. Як паслухмяныя спажыўцы СМІ, мы трэніраваліся, каб ведаць, што азначае, што наш герой збіраецца катаваць, магчыма, ў цалі ад яго жыцця.
Але гэта ў кіно. Тут , у рэальным свеце, можа аўтамабільны акумулятар фактычна ток вас?
Поўны адказ на гэтае пытанне прадказальна складаны, але ў корані рэчаў, гэта проста яшчэ адзін са шматлікіх выдумак Галівуд распавядае ў службе, прапаноўваючы больш прывабную гісторыю і большае відовішча.
Хоць ёсць некаторыя аспекты аўтамабільных электрычных сістэм, якія з'яўляюцца небяспечнымі, і батарэямі саміх таксама можа быць небяспечныя, палуба выкладзеная супраць вашай батарэі аўтамабіля на электрычным крэсла вы, не кажучы ўжо забіць вас ..
Чаму & # 39; т аўтамабільнага акумулятара Electrocute Вы?
Матэматыка можа атрымаць крыху больш складана, але галоўная прычына, па якой вы можаце спакойна дакранацца станоўчыя і адмоўныя клемы тыповай батарэі аўтамабіля, і сысці цэлым, мае справу з напругай акумулятарнай батарэі. У той час як аўтамабільныя акумулятары тэхнічна маюць сілу току, каб забіць вас, напружанне іншая гісторыя.
Традыцыйныя аўтамабільныя акумулятары здольныя даставіць шмат сілы току ў кароткіх чэргах, што з'яўляецца асноўнай прычынай таго, што тэхналогія старажытнай свинцовокислотной да гэтага часу выкарыстоўваюцца. Стартавыя рухавікі патрабуюць шмат сілы току для запуску, і свінцова-кіслотныя батарэі добрыя на прадастаўленне кароткія, інтэнсіўныя воплескі сілы току.
Тым не менш, ёсць велізарная розніца паміж віткамі стартэра і высокім супрацівам кантакту чалавечага цела.
Прасцей кажучы, напружанне можна разглядаць як «ціск», таму ў той час як аўтамабільны акумулятар можа тэхнічна мець дастаткова сілы току, каб забіць вас, то бездапаможных 12 вольт пастаяннага току проста не забяспечвае дастатковую ціск, каб падштурхнуць любы значная колькасць сілы току праз супраціў кантакту Ваша скура.
Менавіта таму вы можаце закрануць абодвух тэрміналаў аўтамабільнага акумулятара без атрымання шоку, хоць вы можаце адчуваць паколванне , калі вашы рукі мокрыя. Вядома, нічога падобнага споведзь індукуе, патэнцыйна смяротнай, электрычных катаванняў вы, магчыма, бачылі ў кіно ці на тэлебачанні, хоць.
Аўтамабільныя акумулятары ўсё яшчэ Dangerous
Ваш аўтамабільны акумулятар, і само па сабе, не можа быць здольны дастаўляць смяротны або нават прыкметна, паражэнне электрычным токам, але гэта не значыць, што гэта не небяспечна. Асноўная небяспека, звязаная з аўтамабільных батарэй з'яўляецца выбух, якія могуць адбыцца з-за з'явы, вядомага як «газаўтварэнню», дзе вызваляе батарэі гаручага газу вадароду.
Калі газападобны вадарод запальваецца ад іскры, уся батарэя можа падарвацца, закідваючы вас з сернай кіслатой. Вось чаму так важна выконваць правільную працэдуру пры падключэнні прылады злучальных кабеляў або зарадная прылада.
Яшчэ адна небяспека, звязаная з аўтамабільнымі батарэямі мае дачыненне да выпадкова злучаючы тэрміналы, ці выпадкова пераадоленне любой провад + B або раз'ём, як стартар саленоіда, на зямлю. У той час як аўтамабільны акумулятар не можа перапампоўваць небяспечнае колькасць сілы току ў цела, металічны ключ мае значна меншы супраціў, і , як правіла, расце вельмі горача, і можа нават стаць прыварыць, калі яна ліквідуе плюсавую на зямлю. Гэта даволі шмат дрэнных навінаў усё вакол.
Некаторыя аўтамабільныя электрычныя сістэмы небяспечныя
Памятаеце, калі мы гаварылі, што асноўнай прычынай аўтамабільных акумулятараў не можа токам вас, таму што яны толькі 12? Ну, гэта праўда, але праблема заключаецца ў тым , што не ўсе аўтамабільныя акумулятары 12В. Быў велізарны штуршок у пачатку 2000-х гадоў, каб перайсці ад сістэм 1 да 4 сістэм, якія былі б значна больш небяспечнымі для працы, але выключальнік ніколі не матэрыялізаваўся па цэлым шэрагу прычын.
Тым не менш, гібрыдныя і электрычныя транспартныя сродкі часта прыходзяць з двума батарэямі: традыцыйным свінцова-кіслотных акумулятарам для стартара, асвятлення і запальванне функцый (SLI) і значна больш высокай батарэя напружання акумулятарнай батарэі або для запуску электрарухавіка або рухавікоў. Гэтыя батарэі часта выкарыстоўваюць літый-іённы або тэхналогіі нікель гидрид металу замест свінцу кіслаты, і яны часта разлічаны на 200 або больш вольт.
Добрая навіна заключаецца ў тым, што гібрыдныя і электрычныя транспартныя сродкі, як правіла, не трымаюць іх высокага напружання акумулятарных батарэй ў любым месцы, што вы, верагодна, сутыкнецеся з імі на аварыі, і яны амаль заўсёды выкарыстоўваюць некаторы тып каляровага кода, каб папярэдзіць вас аб высакавольтных правадоў.
У большасці выпадкаў, высакавольтныя правады маюць каляровую маркіроўку аранжавага колеру, хоць некаторыя выкарыстоўваюць сіні замест гэтага, так што гэта добрая ідэя, каб праверыць, які колер ваш аўтамабіль выкарыстоўвае, перш чым спрабаваць працаваць над гэтым.
Калі 12 Вольт Электрычныя сістэмы На самай справе можа шакаваць вас
Хаця вы не можаце быць электрычным ток, проста датыкаючыся да кантактаў звычайнага аўтамабільнага акумулятара, з - за нізкае напружанне, вы можаце атрымаць непрыемны шок ад іншых кампанентаў традыцыйнай аўтамабільнай электрычнай сістэмы.
Напрыклад, у сістэмах запальвання, якія выкарыстоўваюць вечка і ротар, шпулька запальвання выкарыстоўваецца, каб забяспечыць вялікая колькасць напружання, што патрабуецца, каб падштурхнуць іскру праз паветраны зазор свечкі запальвання. Калі вы перапынілі гэта напружанне, як правіла, крануўшы провадам свечкі запальвання або шпулька дроту з саслабленай ізаляцыяй, а таксама дакранаючыся землямі, вы вызначана будзеце адчуваць сябе ўкусіць.
Прычына, па якой вы можаце быць у шоку ад дотыку да зношаных провада свечкі запальвання, дакранаючыся клемы батарэі не будуць рабіць нічога, што напружанне адпампоўваецца шпулькамі запальвання дастаткова высока, каб працягнуць праз кантактнае супраціў скуры.
Пачатак усёмагутны, як гэта, верагодна, па-ранейшаму не будзе забіваць вас, але гэта ўсё яшчэ добрая ідэя, каб пазбегнуць у любым выпадку, асабліва калі вы маеце справу з больш высокай напругай у сістэме запальвання без размеркавальніка.
Так што наконт Persistent батарэі аўтамабіля Катаваньні Trope?
Там на самай справе ядро ісціны схаваны ў сцэне мы адкрылі с. Калі злыдзень пачынаецца з акумулятарам аўтамабіля, які ён перахапляе да іншага прылады, а затым выкарыстоўвае гэта прылада , каб катаваць герой, гэта сітуацыя , якая грунтуецца на рэальнасці.
Там вельмі рэальнае прылада , вядомае як picana , што харчаванне ад агульнага аўтамабільнага акумулятара 1, здольны дастаўляць электрычны ток вельмі нізкай сілы току пры высокіх высілках, якія, як захоп ўхапіць дрэнную катушку дроту, што вельмі непрыемна.
Такім чынам, у той час як захоп клемы акумулятара можа забяспечыць нават самы слабы шокаў, не кажучы ўжо забіць вас няма, то гэта сцежак вы можаце больш ці менш крэйда да мастацкай ліцэнзіі.