Ваджэнне аўтамабіля ў халодны глухой зімы не весела, і гэта нават можа быць небяспечна, калі вы не ў стане адэкватна размарожваць вокны. Адзін з самых простых і найбольш прывабных, рашэнні, гэта падключыць награвальнік ў гняздо прыпальвальніка, але нічога па-сапраўднаму, што лёгка?
Ёсць Партатыўны прыпальвальніка аўтамабіля Награвальны працы?
Прыпальвальнік падагравацелі працуюць, у тым, што яны бяруць энергію ад электрычнай сістэмы аўтамабіля і ператварыць яе ў цеплавую энергію, але ў іх ёсць некаторыя даволі жорсткія абмежаванні.
Праблема заключаецца ў тым, што існуе велізарная бездань паміж прыладай, якое тэхнічна здзяйсняльнага, свайго роду, задача была распрацавана для выканання, і адзін, што робіць любы від карыснай працы. І калі вы кажаце пра награвальнік, які прызначаны для падлучэння да гнязда прыпальвальніка, ёсць вельмі абмежаваную колькасць працы, якую вы можаце чакаць, што гэта зрабіць.
Пры падключэнні аўтамабільнага абагравальніка ў гняздо прыпальвальніка , выхад падагравальніка аўтаматычна пакутуе ад жорсткага абмежаванні на аснове праводкі, і засцерагальніка, які падключаны да разеткі. Абедзве запальнічка і дапаможныя разеткі злучаныя з адносна нізкіх засцерагальнікаў сілы току, што ставіць жорсткае абмежаванне на магутнасці гэтага тыпу награвальніка.
Праводка, якая злучае запальніцы і мантажныя да ўлады, як правіла, таксама на лёгкім канцы спектру, так проста усталёўваючы beefier засцерагальнік не з'яўляецца рашэнне варта забаўляючы.
Нават лепшыя абагравальнікі электрычныя машыны маюць абмежаванні, але прыпальвальнік награвальны асабліва абмежаваныя з - за гэтых праблем , электраправодкі і засцерагальнікаў.
Выкарыстанне прыпальвальніка Абагравальнік
Калі вы шукаеце альтэрнатыву вашай фабрычнай награвальнік , то запальнічка абагравальнік , верагодна, не збіраецца скарачаць яго. Гэтыя награвальны працуюць, і яны робяць патушыць цёпла, але яны лепш падыходзяць для размарозкі доўгу або прагрэў рукі, чым на самай справе награвае паветра ўнутры вашага аўтамабіля.
Так што, калі ўсё, што вам трэба, гэта замена дефростер, вы можаце быць цалкам шчаслівыя з запальнічкай награвальнікам. Ці, калі гэта на самай справе не атрымаць, што холадна, дзе вы жывяце, і вам проста трэба крыху больш цяпла, каб вы міма, то гэта можа быць на самой справе з'яўляецца жыццяздольнай варыянтам.
У большасці выпадкаў, вы будзеце лепш з 12-вальтовым награвальнікам , які правадной непасрэдна да батарэі з засцерагальнікамі, або жылым абагравальнікам падлучаны да інвертар , хоць абодва з гэтых варыянтаў абмежаваныя колькасцю магутнасці, электрычная сістэма вашага аўтамабіля здольная тушыць.
Калі вы проста хочаце, каб прагрэць машыну да раніцы, а затым прастору награвальнік падлучаны праз падаўжальнік всепогодного, верагодна, ваш лепшы выбар. Таксама магчыма , што батарэя працуе абагравальнік можа зрабіць трук , калі вы проста хочаце , каб размарозіць лабавое шкло.
Адзіная сапраўдная замена для завода аўтамабіля абагравальніка з'яўляецца універсальным награвальнік , які абапіраецца на гарачую астуджальнай вадкасці , а не электрычны награвальны элемент, але яны далёкія і далёка больш дарагія і цяжка ўсталяваць , чым прыпальвальнік абагравальнікі.
Праблема з ацяпляльніка і запальніцамі
Аўтамабільныя абагравальнікі , якія маюць Прыпальвальнік коркі , як правіла , вельмі нізкі ва магутнасці з - за абмежаванні прыпальвальніка ланцугоў. Большасць з гэтых ланцугоў злучаныя з 10 ці 15 засцерагальнікаў A, які з'яўляецца даволі нізкім. У 12 У сталым току, нават 200W награвальнік будзе выкарыстоўваць больш чым 16 А, што дастаткова, каб соваць большасць запальніцы і дапаможныя ланцугі на выхадзе.
Вядома, любы награвальнік, які ўключае ў сябе вентылятар павінен прысвяціць частку сваёй намінальнай магутнасці для запуску вентылятара, таму шмат абагравальнікаў аўтамабіляў, якія падключаюцца да прыпальвальнік не мае гэтую функцыю.
Такім чынам, пакуль вы не патрэбен велізарны жылая плошча награвальніка для разагрэву адносна невялікай колькасці месцы ў салоне аўтамабіля, што заўгодна, што вы высоединяете прыпальвальнік, верагодна, пакіне вас халодна.
Альтэрнатывы прыпальвальніка Аўтамабільныя Ацяпляльнікі
Для таго, каб забяспечыць дастатковую магутнасць для запуску электрычнага нагревателя, які можа на самай справе разагрэць інтэр'ер вашага аўтамабіля, вы павінны альбо:
- Разводка нагревателя ў сваю ўласную ланцуга 12 В.
- Плюсы: Гэта дазваляе выкарыстоўваць адпаведны драцяны калібр для высокага спажывання току, і ўсталяваць засцерагальнік ў лініі , каб належным чынам абараніць новую схему.
- Мінусы: 12 V абагравальнік салона аўтамабіля, нават тыя , прызначаныя для правадных непасрэдна такім чынам, па- ранейшаму маюць тэндэнцыю быць даволі слабымі.
- Усталюйце інвертар і выкарыстоўваць жылое прастору падагравальніка.
- Плюсы: Гэта дазваляе выкарыстоўваць больш магутны абагравальнік. Нават самы маленькі жылое прастору награвальнік здольны нагрэць да салона аўтамабіля або грузавіка.
- Мінусы: Жылыя абагравальнікі займаюць шмат энергіі для запуску, і ваша сістэма зарадкі не можа быць роўная задачай.
Любы з іх будзе працаваць, калі ўсё зроблена правільна, і ні адзін абавязкова лепш, чым іншыя. Падключэнне да 12 V награвальнік ў сваёй уласнай ланцуга з'яўляецца больш эфектыўным , чым пры выкарыстанні пераўтваральніка, але праводка ў інвертар з'яўляецца больш універсальным рашэннем , так як вы будзеце мець магчымасць выкарыстоўваць яго для больш , чым проста электрычны награвальнік аўтамабіля .
Важна памятаць, што гэтыя рашэнні да гэтага часу не могуць адэкватна замяніць функцыянальны награвальнік на завод, які залежыць ад перадачы цяпла ад астуджальнай вадкасці рухавіка.