Тэрмін «ручаёк зарадная прылада» тэхнічна проста ставіцца да зараднай прылады, які зараджае пры вельмі нізкай сіле току, але сітуацыя крыху больш складана. Многія зарадных прылады здольныя тушыць розныя сілы току, каб зарадзіць батарэю хутка або павольна, па меры неабходнасці, і некаторыя з іх таксама прызначаныя для працы падлучаных доўгатэрміновыя без перазарадзіць. Калі вы чуеце, як людзі кажуць пра зарадных ручаёк, які, як правіла, са спасылкай на.
Для агульнага выкарыстання, любое зарадная прылада, або прасочвання зарадная прылада, якое ставіць паміж прыблізна 1 і 3 ампера будзе рабіць, і вы сапраўды не патрэбен з маніторынгам у рэжыме з якая плавае кропкай, калі вы не хочаце, каб мець магчымасць пакінуць яе падключанай па нейкай прычыне.
Адносна таго, чаму вы павінны зарадзіць батарэю, а не толькі за рулём яго вакол, на самай справе ёсць два пытанні. Адным з іх з'яўляецца, што ваш генератар можа толькі патушыць абмежаваную колькасць сілы току, так што ваша батарэя, хутчэй за ўсё, усё роўна будзе мала зарад, калі вы проста едзеце на працу або выканаць некаторыя даручэнні. Іншае пытанне заключаецца ў тым , што генератары пераменнага току не прызначаныя для зарадкі цалкам разраджаных батарэй.
Працякаць Зарадныя прылады ў параўнанні з нармальнымі Аўтамабільныя зарадныя прылады для батарэй
Ёсць два асноўныя катэгорыі вы ўбачыце прымацаваныя да зарадным аўтамабільнаму акумулятару: сілы току выхаднога напружання і. Для зарадкі тыповага аўтамабільнага акумулятара, вам трэба зарадная прылада 12V, але многія зарадныя прылады акумулятара аўтамабіля маюць 6, 12 і нават рэжымаў 2.
З пункту гледжання сілы току, зарадныя прылады акумулятара аўтамабіля, як правіла, патушыць прыкладна ад 1 да 50 А ў рэжыме зарадкі. Некаторыя з іх таксама маюць стартавы скачок рэжым, у якім яны могуць патушыць звыш 200 ампер, які з'яўляецца тое , што трэба пераварочваць большасць стартэраў.
Галоўнае, што вызначае любы дадзенае зарадная прылада ў якасці струменьчыкі зараднай прылады з'яўляецца тое, што ён будзе альбо мець опцыю нізкай сілы току, ці ён будзе толькі здольны тушыць нізкую зарадную сілу току. Большасць зарадных прылад струменьчыкі гасіць дзесьці паміж 1 і каля 3 ампер, але няма жорсткіх правілаў па гэтым пытанні.
У дадатку да нізкай зарадкі сіла току, некаторыя блокі называюцца «аўтаматычным» або «разумным» зарадным раўчуком, кантраставаць з ручнымі зараднымі прыладамі. Гэтыя прылады ўключаюць у сябе некаторы тып механізму для аўтаматычнага адключэння, а часам і назад, у залежнасці ад ўзроўню зараду батарэі. Гэта добрая магчымасць, каб мець, калі вы хочаце, каб падтрымліваць ўзровень зарада акумулятара, які не збіраецца выкарыстоўвацца на працягу досыць доўгага часу, і струменьчык зарадныя прылады з рэжымам кантролю паплаўка часта выкарыстоўваюцца ў прыкладаннях, такіх як каляскі для гольфа, ці калі захоўванне аўтамабіля або грузавіка.
Чаму зарадка Хутчэй не лепшыя за
Прычына , па якой зарадны аўтамабіль лепш павольна лепш , чым яго зарадкі хутка павінен зрабіць з навукай за тэхналогіяй свінцовых акумулятараў . Свінцова-кіслотныя батарэі магазін электрычнай энергіі з дапамогай шэрагу свінцовых пласцін і раствора электраліта сернай кіслаты, такім чынам, калі батарэя разряжается, свінцовыя пласціны падвяргаюцца хімічным пераход у сульфат свінцу, а электраліт ператвараецца ў вельмі разведзены раствор вады і сарны кіслата.
Пры падачы электрычнага току на батарэю, якая з'яўляецца тое , што адбываецца , калі вы падключыце зарадная прылада , хімічны працэс пераварочвае. Сульфат свінцу атрымліваецца, у асноўным, назад у свінец, які выпускае сульфат назад у электраліт так, што ён становіцца больш моцным растворам сернай кіслаты і вады.
Хоць прымяненне больш высокай сілы току зарадкі будзе сапраўды паскорыць гэтую рэакцыю і прывесці батарэю зараджацца хутчэй, рабіць гэта мае свае выдаткі. Прымяненне залішняга зарада сіла току можа генераваць вялікая колькасць цяпла, і можа прывесці да якія адыходзяць газаўтварэнню. У крайніх выпадках, гэта нават магчыма для батарэі , каб падарвацца . Каб прадухіліць гэта, «разумныя зарадныя прылады працякаць» здольныя выяўляць ўзровень зарада і аўтаматычна рэгулюючы сілу току. Калі батарэя вельмі мёртвая, зарадная прылада забяспечыць больш сілы току, і ён будзе запавольвацца, так як батарэя набліжаецца поўны зарад, так што электраліт ня пры адыходзе газу.
Хто-небудзь сапраўды трэба струменьчык зарадная прылада?
У большасці выпадкаў, струменьчык зарадная прылада больш раскоша, чым неабходнасць. Тым не менш, яны не так ужо і дорага, і гэта, безумоўна, добрая прылада, каб мець вакол. Калі вы можаце дазволіць сабе пакінуць свой аўтамабіль з механікам на працягу дня і яны цалкам зарадзіць батарэю, і праверце, як гэта і сістэму зарадкі ў той час яны ў гэтым-то гэта нармальна.
Калі вы не можаце дазволіць сабе быць без вашага аўтамабіля, таго збіранне недарагога зараднай прылады ручайка, верагодна, будзе разумным крокам. Вы проста хочаце, каб пераканацца, што вы будзеце прытрымлівацца бяспечнай практыкі зарадкі і пазбегнуць перазарадзіць, асабліва калі вы ідзяце з таннай ручной струменьчыкі зараднай прылады.