Breaking Down Аўтамабільная акустыка
Кааксіяльны або поўны дыяпазон, і кампанент з'яўляюцца дзве шырокія катэгорыі акустычных сістэм, якія могуць быць выкарыстаны пры стварэнні або мадэрнізацыі, гукавыя сістэмы для аўтамабіляў. Найбольш распаўсюджаным тыпам з'яўляецца кааксіяльны гучнагаварыцель, які знаходзіцца практычна ў любой OEM аўдыёапаратура , які коціцца з лініі. Гэтыя калонкі ўтрымліваюць кожная больш аднаго кіроўцы , што дазваляе ім вырабляць шырокі спектр гукавых частот. Кампанентныя калонкі з'яўляюцца менш распаўсюджанымі, але Аўдыёфілы звычайна належаць на іх пры стварэнні аўтамабіля аўдыёсістэм прадукцыйнасці. Гэтыя калонкі кожная з якіх складаецца з аднаго кіроўцы, так што яны прызначаны толькі вырабляць высокі, у сярэдзіне дыяпазону або нізкіх частот.
Якія кампанентныя АС?
Дыяпазон чалавечага слыху складае каля 20 да 20000 Гц, а спектр, як правіла, разбіваецца на купкі розных катэгорый, калі гаворка ідзе аб тэхналогіі акустычных сістэм. Кампанентныя калонкі кожны апрацоўваць адну частку або кампанент, з гэтага дыяпазону. Самыя высокія частоты ствараюцца твітар, самая нізкая ў вуфер і сярэднечашчынныя калонкі падыходзяць паміж гэтымі крайнасцямі. Паколькі гучнагаварыцелі кампанентаў кожны з якіх утрымоўвае толькі адзін конус і адзін кіроўца, яны ўпісваюцца ў гэтыя катэгорыі.
высокачашчынныя
Гэтыя калонкі пакрываюць высокі канец гукавога спектру прыкладна ад 2000 да 20000 Гц. Шмат увагі надаецца бас, але высакаякасныя твітар часта гуляюць важную ролю ў запаўненні аўдыё гукавы. Гэтыя калонкі былі названыя ў гонар пранізлівых Цвіркалі птушка.
СЧ
Сярэдні дыяпазон гукавога спектру складаецца з гукаў, якія трапляюць ад 300 да 5000 Гц, так што ёсць некаторыя супадзенні паміж сярэдняй далёкасці дынамікаў і твітар.
басовыя
Глыбокі бас, які падае ў дыяпазоне ад прыблізна 40 да 1000 Гц, апрацоўваецца вуфер. Існуе таксама некаторы перакрыцце паміж вуфер і сярэднечашчынныя калонкі, але сярэдзіне дыяпазону, як правіла, не здольныя прадукаваць сабачыя woofs, якія даюць вуфер сваё імя.
Ёсць таксама некалькі спецыяльнасці кампанентаў калонкі, якія могуць забяспечыць дадатковую дакладнасць пры крайнасьцях гукавога спектру.
супер Tweeters
Гэтыя калонкі часам здольныя вырабляць ультрагукавыя частоты, якія знаходзяцца па-за межамі нармальнага дыяпазону чалавечага слыху, а іх ніжнія канцы значна вышэй, за 2000 Гц, якія апрацоўваюць рэгулярныя твітар. Гэта дазваляе супер твітар вырабляць больш высокія частоты гукаў без якіх-небудзь скажэнняў.
сабвуферы
Як супер твітар, сабвуфер распрацаваны , каб забяспечыць больш высокую якасць гуку на адным полюсе канцы гукавога спектру. Спажывецкі ўзровень сабвуфер звычайна працуюць у дыяпазоне ад 20 да 200 Гц, але прафесійнае гукавое абсталяванне можа быць абмежаваныя частотамі, ніжэй за 80 Гц.
Якія кааксіяльныя дынамікі?
Кааксіяльныя калонкі часта называюць «поўны спектр» дынамікай, так як яны прызначаны для прайгравання больш шырокага дыяпазону гукавых частот ад аднаго блока. Гэтыя калонкі ўтрымліваюць адны і тыя ж тыпы драйвераў, якія знаходзяцца ў кампанентных акустычных сістэм, але яны аб'ядноўваюцца, каб зэканоміць на грошах і прасторы. Найбольш распаўсюджаная канфігурацыя з'яўляецца нізкачашчынным дынамікам з высокачашчынным дынамікам, усталяваным на ім, але ёсць і 3-палосныя кааксіяльныя дынамікі, якія ўтрымліваюць вуфер сярэдняга дыяпазон і высокія частоты.
Кааксіяльныя дынамікі аўтамабіля былі ўведзеныя ў пачатку 1970-х гадоў, і большасць аўтамабільных аўдыёсістэм OEM зараз робяць выкарыстанне шырокапалосныя дынамікі, так як OEM дызайн аўтамабіля аўдыёсістэма, як правіла, кошт больш за прыярытэтнасць якасці. Гэтыя калонкі таксама даступныя з розных пасляпродажнага автоаудио пастаўшчыкоў, і замена завадскіх аўтамабільных дынамікаў з высокім якасцю пасляпродажнага адзінак, як правіла , найбольш эканамічна эфектыўным абнаўлення аўтамабільнага аўдыё даступныя.
Ці з'яўляюцца кампанентныя АС або кааксіяльныя дынамікі лепш у аўтамабілях?
Кампанентныя і кааксіяльныя дынамікі ў кожнага ёсць свае перавагі і недахопы, таму няма адназначнага адказу на пытанне аб тым, што лепш. Некаторыя з моцных бакоў, прапанаваных кожнай опцыі ўключаюць у сябе:
Поўны дыяпазон кааксіяльныя дынамікі:
- танней
- прамая форма
- не патрэбныя кроссоверы
кампанент:
- Цудоўная якасць гуку
- больш налады
Кампанентныя АС бясспрэчна лепш з пункту гледжання якасці гуку, але поўны дыяпазон дынамікаў танней і прасцей у ўстаноўцы. Паколькі большасць сістэм OEM выкарыстоўваюць шырокапалосныя дынамікі, мадэрнізацыя , як правіла , справа проста апускаючы ў новых акустычных сістэм .
Калі бюджэт або прастата ўстаноўкі з'яўляецца першаснымі праблемамі, то шырокапалосныя дынамікі будуць лепшым выбарам. Высакаякасныя шырокапалосныя дынамікі не могуць быць у стане адпавядаць або біць кампанентныя акустычныя сістэмы , але яны ўсё яшчэ могуць забяспечыць добры вопыт праслухоўвання.
Тым не менш, кампанентныя дынамікі забяспечваюць значна больш магчымасцяў для налады. У дадатак да таго, што кампанентныя дынамікі забяспечваюць лепшае якасць гуку, кожны дынамік можа быць індывідуальна пазіцыянуецца для стварэння ідэальнай гукавой для канкрэтнага транспартнага сродку. Калі якасць гуку важней бюджэту або часу, то кампанентныя калонкі з'яўляюцца шляхам.