Ёсць два выгляду аўтамабіля антиобледенителей, так што адказ на ваша пытанне залежыць ад таго, які вы кажаце. Адзін з іх выкарыстоўвае паветра з сістэмы вентыляцыі і кандыцыянавання аўтамабіля, каб растапіць лёд і ачысціць туманныя вокны, а іншыя выкарыстоўвае сетку з гарачых правадоў. Ёсць патэнцыйна танныя выпраўлення для абодвух тыпаў зламаных антиобледенители, але гэта сапраўды залежыць ад таго, як менавіта яна зламаная ў першую чаргу.
Проста каб быць у бяспецы, мы будзем глядзець на абодва выгляду разбітага акна аўтамабіля антиобледенители і паспрабаваць ахапіць усе падставы.
Пярэднія ветравыя шкла цяжкіх
Пры ўключэнні пярэдняга ветравога шкла «абагравальнік," усё, што вы сапраўды робіце пераключэнне змешвання дзверы АКА накіраваць паветра з вентыляцыйных адтулін прыборнай панэлі. Калі дефростер перастае працаваць, то гэта альбо няспраўны выключальнік або шыхты дзверы (калі паветра выходзіць з іншых адтулін), ці дрэнны рухавік вентылятара. Кошт і складанасць гэтых рамонтных работ залежаць ад аўтамабіля, так як некаторыя Ацяпляльнікі перамыкачоў, паветранадзімалка рухавікі і смесевые дзверы лёгка дабрацца, а іншыя патрабуюць, каб выдаліць усю прыборную зборку.
Майце на ўвазе, што калі ваша цеплыня не працуе, гэта не абавязкова азначае, што ваш фронт дефростера таксама спустошаны. Нягледзячы на тое, дзьме халодны паветра з A / C на лабавым шкле не будзе растапіць лёд, ён не можа эфектыўна знізіць адносную вільготнасць ўнутры вашага аўтамабіля, які будзе рабіць выдатную працу запацелыя вашыя вокны на халодны, дажджлівы дзень.
Абагрэў задняга шкла цяжкіх
У адрозненне ад перадпакояў шклоачышчальнікаў антиобледенители, задняе шкло антиобледенители фактычна спецыялізаваныя прылады, якія могуць (і робяць) перапынак. Яны адносна простыя сеткі дроту, якія атрымліваюць харчаванне ад электрычнай сістэмы аўтамабіля, калі вы перамыкае перамыкач абагравальніка. Калі электрычнасць цячэ праз сетку, драты награваюцца, што прыводзіць да расплаўленню лёду і кандэнсацыі або туман, каб рассейваць.
Найбольш частая прычына паломкі задняга дефростера разрыў у бесперапыннасці або кароткае замыканне ў дефростере сетцы. Самы просты спосаб праверыць гэта, каб выкарыстоўваць вальтметр або кантрольную лямпу, каб шукаць харчавання і зазямлення, а таксама выкарыстоўваць омметр для праверкі бесперапыннасці ўздоўж кожнай лініі сеткі. Іншы распаўсюджанай кропкай адмовы, у хэтчбэкаў, універсалаў і некаторых пазадарожнікаў, гэта фактычныя рыдлёўка кантакты, дзе харчаванне і зазямленне падлучаныя. Вядома, гэта заўсёды магчыма пераключэнне ісці дрэнна, як добра.
Калі абагрэў задняга шкла ідзе дрэнна, рамонт, як правіла, альбо дорага, альбо адымае шмат часу. Танныя рамонтныя камплекты могуць часам клапаціцца пра перапынкі бесперапыннасці, і замена пасляпродажнага абслугоўвання сеткі, таксама даступныя, але часам неабходна цалкам замяніць задняе шкло.
Больш падрабязна пра: ліквідацыю непаладак і мацаванне задняга электраабагравання
Аўтамабіль Абагравальнік Альтэрнатывы
У выпадку лабавога шкла антиобледенителей, як цёпла, так і кандыцыянаванне паветра можа зрабіць працу запацелыя вашых вокнаў, так што лепшай альтэрнатыва проста паспрабаваць той, які на самай справе працуе, калі любы з іх. Кандыцыянаванне атрымлівае працу , так як працэс астуджэння паветра з дапамогай і / с блока цягне вільгаць з яго, але гарачае паветра здольны ўтрымліваць больш вады , чым халодны паветра, згінаць да цяпла будзе таксама нагрэць шклянку лабавога шкла і прадухіліць вільготны паветра ў вашым аўтамабілі кандэнсацыі там. Вядома, вы хочаце захаваць рэцыркуляцыі ад , калі вы выкарыстоўваеце гэты метад.
Электрычныя награвальны аўтамабіля таксама могуць зрабіць трук, незалежна ад таго, якога тыпу лабавога шкла абагравальніка вы спрабуеце замяніць. Нягледзячы на тое, што вы наўрад ці знойдзеш 12v або батарэйкі награвальніка , які здольны реплицироваться цеплааддачай стрыжня нагревателя вашага аўтамабіля, некаторыя з гэтых прылад даволі добра размарозкі і запацяваннем вокнаў.
Калі нічога не працуе, вы можаце таксама праверыць у 12v антиобледенители аўтамабіля .