Што купіць - і што трэба праверыць
У мінулым, сродкі дыягностыкі аўтамабіляў былі занадта дарагімі. Да 1996 года, незалежны спецыяліст можа разлічваць плаціць тысячы даляраў за інструмент, які быў сумяшчальны толькі з адной маркай аўтамабіля. Нават пасля ўвядзення бартавы дыягностыкі II (OBD-II), прафесійныя прылады сканавання працягвалі каштаваць тысячы даляраў.
Сёння вы можаце купіць просты код чытач менш , чым кошт квітка ў кіно, а таксама права аксэсуар можа нават ператварыць ваш тэлефон у інструмент сканавання . ня Паколькі большая частка інфармацыі, якую вы павінны будзеце інтэрпрэтаваць коды памылак можна знайсці ў Інтэрнэце, праверка рухавік святло больш не павінен заклікаць да неадкладнага паездкі да Вашага механіку.
Перад тым як купіць інструмент дыягностыкі аўтамабіля , гэта важна разумець , што яны не з'яўляюцца не якім - то чароўнай панацэяй. Пры падключэнні счытвальнік святло код рухавіка праверкі, ці нават інструмент прафесійнага сканавання , ён не паведаміць вам аб тым , як вырашыць гэтую праблему. У большасці выпадкаў, гэта не будзе нават сказаць вам, у чым праблема. Што гэта будзе зрабіць, гэта даць вам код няспраўнасці або некалькі кодаў, якія забяспечваюць саскочыўшы кропку ў працэсе дыягностыкі.
Што такое святло Check Engine?
Калі святло праверкі рухавіка ўключаецца, ваш аўтамабіль спрабуе мець зносіны толькі так, што ён можа. На самай базавым узроўні, святло рухавіка праверкі паказвае на тое, што некаторыя датчык, дзе-то ў вашым рухавіку, выхлапных газаў, або перадачы, прадаставіў нечаканыя дадзеныя ў кампутар. Гэта можа паказваць на праблему з сістэмай датчык адказвае за маніторынг, дрэнны датчык, або нават пытанне праводкі.
У некаторых выпадках, святло праверкі рухавіка можа загарэцца, а затым у рэшце рэшт выключацца без вонкавага ўмяшальніцтва. Гэта зусім не азначае, што праблема знікла, ці што не было ніякіх праблем у першую чаргу. На самай справе, інфармацыя аб праблеме, як правіла, па-ранейшаму даступная праз счытвальнік кода, нават пасля таго, як святло выключаецца.
Як атрымаць інструмент дыягностыкі аўтамабіляў
Быў момант, калі чытачы і сканеры кода былі даступныя толькі з спецыялізаваных кампаній інструмента, таму яны былі даволі цяжка для сярэдняга ўладальніка транспартнага сродку, каб атрымаць. Што змянілася за апошнія гады, і вы можаце купіць недарагія счытвальнік кода і інструменты сканавання ад рознічнага інструмента і дэталяў крам, інтэрнэт-крам, а таксама ў многіх іншых месцах.
Калі вы не зацікаўлены ў куплі інструмента дыягностыкі аўтамабіля, вы можаце нават быць у стане арандаваць або пазычыць. Некаторыя крамы часткі лёгка пазычыць чытач кода бясплатна, з разуменнем таго, што вы, верагодна, купіць некаторыя часткі з іх, калі вы ў стане высветліць праблему.
Некаторыя крамы інструментаў і інструменты для арэнды прадпрыемства могуць даць вам з больш высокім класам дыягнастычнымі інструментамі значна менш , чым гэта варта было б , каб купіць адзін. Так што калі вы шукаеце нешта за межамі асноўнага чытача кода, але вы не хочаце марнаваць грошы, што можа быць адным з варыянтаў.
Розніца паміж OBD-I і OBD-II
Перад тым, як купіць, пазычыць або ўзяць напракат аўтамабіль дыягнастычны інструмент, гэта таксама важна разумець розніцу паміж OBD-I і OBD-II. Транспартныя сродкі, якія былі зроблены пасля з'яўлення кампутарызаванага кантролю, але да 1996 года, усе аб'яднаны ў катэгорыі OBD-I. Гэтыя сістэмы не маюць шмат агульнага паміж рознымі маркамі, таму вельмі важна, каб знайсці інструмент сканавання, які быў спецыяльна распрацаваны для таго, каб рабіць, мадэль і года вашага аўтамабіля.
Транспартныя сродкі, вырабленыя пасля 1996 выкарыстання OBD-II, які ўяўляе сабой стандартызаваных сістэму, якая спрашчае працэс шмат. Гэтыя транспартныя сродкі ўсё выкарыстоўваюць агульны дыягнастычны раздым і набор універсальных кодаў няспраўнасцяў.
Вытворцы могуць выбраць пайсці вышэй і па-за асновы, што прыводзіць да кодах вытворцы канкрэтнага, але эмпірычнае правіла, што вы можаце выкарыстоўваць любы счытвальнік кодаў OBD-II на любым транспартным сродку, вырабленых пасля 1996 года.
Пошук Дзе Падлучыце дыягнастычны інструмент
Пасля таго, як у Вас ёсць свае рукі на чытача святла кода рухавіка праверкі або інструмент сканавання , першы крок у яго выкарыстанні з'яўляецца знайсці дыягнастычны раздым . Старыя транспартныя сродкі , абсталяваныя сістэмамі OBD-I размешчаны гэтыя раздымы ва ўсіх розных месцах, у тым ліку пад прыборнай панэллю, у маторным адсеку, а таксама на або побач з блокам засцерагальнікаў.
дыягнастычныя раздымы OBD-I таксама бываюць розных формаў і памераў. Калі вы паглядзіце на раз'ём на вашым інструменце сканавання, вы павінны быць у стане атрымаць добрае ўяўленне пра тое, што трэба шукаць з пункту гледжання памеру і формы дыягнастычнага раздыма.
Калі ваш аўтамабіль абсталяваны OBD-II, то злучальнік звычайна знаходзіцца пад прыборнай панэллю злева ад рулявой калонкі. Становішча можа змяняцца ад адной мадэлі да іншай, і яны таксама могуць быць пахаваныя даволі глыбока. У некаторых выпадках, вы можаце выявіць, што дыягнастычны раздым нават пакрыты панэллю або відэльцам.
Раз'ём будзе альбо прастакутным або ў форме роўнабаковага трапецыі. Ён таксама будзе мець шаснаццаць штырка, якія настроены ў два рады па восем.
У рэдкіх выпадках, ваш раз'ём OBD-II нават можа быць размешчаны ў цэнтральнай кансолі, за попельніцу, ці ў іншых цяжкадаступных месцах знайсці. Канкрэтнае становішча, як правіла, запісваецца ў кіраўніцтве па эксплуатацыі, калі ў вас узніклі цяжкасці з пошукам яго.
Выкарыстанне Check Engine Light Code Reader
Пры павароце ключа запальвання выключаны ці выдалены, вы можаце акуратна ўставіць код чытача штэпсель у дыягнастычны раздым. Калі ён не слізгае лёгка, то пераканайцеся, што відэлец не з ног на галаву, і што вы правільна вызначылі раз'ём OBD-II.
З дапамогай дыягнастычнага раздыма надзейна падлучаны, вы можаце ўставіць ключ запальвання і павярніце яго ў становішча. Гэта забяспечыць харчаванне счытвальнік кода. У залежнасці ад канкрэтнага прылады, ён можа запытаць нейкую інфармацыю ў той час. Вы, магчыма, спатрэбіцца ўвесці VIN, тып рухавіка, ці іншую інфармацыю.
У той момант, чытач код будзе гатовы выканаць сваю працу. Самае асноўнае прылада будзе проста даць вам любыя захаваныя коды, у той час як іншыя інструменты сканавання дасць вам магчымасць прачытаць коды няспраўнасцяў або праглядаць іншыя дадзеныя.
Вусны Светлавыя Коды рухавіка праверкі
Калі ў вас ёсць базавы код чытач, вам прыйдзецца запісаць коды памылак і зрабіць некаторыя даследаванні. Напрыклад, калі вы знайшлі код p0401, хуткі пошук у Інтэрнэце пакажа, што гэта паказвае на няспраўнасць ў адным з контураў нагревателя датчыка кіслароду. Гэта не сказаць вам дакладна, што гэта няправільна, але гэта добрае месца, каб пачаць.
Некаторыя інструменты сканавання з'яўляюцца больш прасунутымі. Калі ў вас ёсць доступ да аднаго з іх, інструмент можа быць у стане сказаць вам дакладна, што азначае, што код. У некаторых выпадках гэта будзе нават даць вам працэдуру пошуку і ліквідацыі няспраўнасцяў.
Наступныя крокі
Калі ў вас ёсць базавы код чытач, або інструмент фантазіі сканавання, наступны крок, каб вызначыць, чаму ваш код няспраўнасці быў усталяваны ў першую чаргу. Самы просты спосаб зрабіць гэта, каб шукаць магчымыя прычыны і правілы кожнага з іх у сваю чаргу. Калі вы можаце знайсці рэальную працэдуру ліквідацыі непаладак, што нават лепш.
Прымаючы раней прыклад кода няспраўнасці p0401, далейшае даследаванне паказала б, што гэта паказвае на няспраўнасць ланцуга нагревателя датчыка кіслароду ў банку адзін датчык два. Гэта можа быць выклікана няспраўнасцю награвальнага элемента, ці гэта можа быць праблема з праводкай.
У гэтым выпадку асноўная працэдура ліквідацыі непаладак будзе праверыць супраціў награвальнага элемента, альбо пацвердзіць або выключыць праблему там, а затым праверыць праводку. Калі награвальны элемент закорочен, або паказвае чытанне, што знаходзіцца па-за чаканага дыяпазону, то замяніць датчык кіслароду, верагодна, вырашыць гэтую праблему. Калі няма, то дыягностыка будзе працягвацца.
завяршэнне заданні
У дадатак да проста чытанне кодаў, большасць чытачоў святло код рухавіка праверкі таксама можа выконваць некалькі іншых важных функцый. Адной з такіх функцый з'яўляецца магчымасць ачысціць ўсе захаваныя коды няспраўнасцяў, якія вы павінны зрабіць пасля таго, як вы спрабавалі рамонту. Такім чынам, калі той жа код прыходзіць пазней, вы будзеце ведаць, што гэтая праблема не была на самай справе выпраўленая.
Некаторыя чытачы кода, і ўсе прылады сканавання, таксама могуць атрымаць доступ да дадзеных ў рэальны час ад розных датчыкаў, калі рухавік працуе. У выпадку больш складанай дыягностыкі, або праверыць, што рамонт фактычна ліквідавала праблему, вы можаце паглядзець на гэтыя дадзеныя, каб убачыць інфармацыю ад канкрэтнага датчыка ў рэжыме рэальнага часу.
Большасць чытачы кода таксама здольныя адлюстроўваць стан асобных манітораў гатоўнасці. Гэтыя маніторы аўтаматычна скідаюцца пры ачыстцы кодаў або пры адключэнні акумулятара. Вось чаму вы не можаце проста адключыць батарэю або ачыстку кодаў перад выпрабаваўшы свае выкіды. Так што, калі вам неабходна прайсці праз выкіды, гэта добрая ідэя, каб праверыць стан гатоўнасці манітораў першым.