На працягу многіх дзесяцігоддзяў, пераважная мудрасць ў тым, што вы заўсёды павінны дазволіць ваш аўтамабіль на халастым ходу і разагрэць да траплення на дарогу. У той час як сучасныя сістэмы ўпырску паліва і кантролю за выкідамі аказалі імператыў, каб разагрэць ваш рухавік перажыткам мінулага, гэтае пытанне да гэтага часу спрэчны адзін.
З аднаго боку, у вас ёсць такія групы , як Халасты Gets You Nowhere кампаніі і дабрачынны фонд Hinkle запярэчу супраць калі - небудзь на халастым ходу з экалагічнай пункту гледжання, а з другога боку ў вас ёсць людзі , якія маюць справу з тэмпературамі ніжэй нуля ўсю зіму. У той час як аўтамабіль, які бяздзейнічае будзе, несумненна, вырабляе больш выкідаў, чым той, які проста Driven, той факт, што гэта, як, несумненна, небяспечныя і зусім нязручна вадзіць машыну без халастога ходу яго першага пасля таго, як ртуць ўпала досыць далёка.
Ці ёсць Запуск аўтамабіля Падагравальнік сапраўды выкарыстоўваць газ?
Перш чым сапраўды капацца ў колькасць, колькі ён каштуе на халасты ход аўтамабіля, вельмі важна, каб адказаць на пытанне аб тым, ці з'яўляецца ці не працуе аўтамабільны абагравальнік выкарыстоўвае фактычна газ.
Хоць не, не зразумець той факт, што працуе кандыцыянер выкарыстоўвае газ, а таксама дасць магчымасць знізіць расход паліва, той факт, што згінаць ваша цяпло абсалютна не дазволіць знізіць выдатак паліва. Калі ўлічыць выдаткі на прагрэў машыну раніцай, важным фактарам з'яўляецца той факт, што машына працуе на халастым ходу, а не пра тое, што награвальнік працуе.
На самай справе, калі вы пачынаеце свой аўтамабіль, і хай ён бяздзейнічае, ён будзе выкарыстоўваць адзін і той жа аб'ём газу, ці з'яўляецца цяпло ці не. Але гэта абсалютна будзе выкарыстоўваць газ да таго часу, пакуль рухавік працуе, нават калі гэта толькі на халастым ходу.
Хоць на халастым ходу аўтамабіль вызначана выкарыстоўвае газ, важна адзначыць, што існуе розніца паміж выкарыстаннем аўтамабільнага абагравальніка, калі аўтамабіль на халастым ходу і выкарыстоўваць яго, калі аўтамабіль гоняць. Запуск аўтамабіль абагравальнік, калі аўтамабіль на халастым ходу будзе эфектыўна прагрэць салон аўтамабіля ў той жа час рухавік выграваецца, але няма ніякіх дадатковых выдаткаў, звязаных з паваротам ацяпляльніка супраць проста запусціўшы рухавік.
Гэта звязана з тым, што аўтамабільныя абагравальнікі, практычна ва ўсіх выпадках у бок ад электрычных транспартных сродкаў, выкарыстоўваць адпрацаваны цяпло ад рухавіка, які можа быць альбо рассейванай у атмасферу ці выкарыстоўваецца для прагрэву салона аўтамабіля.
Ці трэба Idle аўто перад кіраваннем It?
У большасці выпадкаў, і з большасцю транспартных сродкаў, на халастым ходу прагрэйце рухавік не з'яўляецца строга неабходным. Старыя аўтамабілі, якія адчуваюць недахоп ўпырск паліва і сучасныя абмежаванні выкідаў з'яўляюцца галоўным выключэннем з гэтага правіла, так што вы, як правіла, збіраецеся быць проста выдатна скакаць у любым сучасным аўтамабілі, сагнуць яго зноў, пачакайце дзесяць ці дваццаць секунд, і ісці.
Іншыя выключэння ўключаюць сітуацыі, калі вы маеце справу з асабліва нізкімі тэмпературамі, і ў гэтым выпадку блок нагревателя значна лепш, каб прадухіліць пашкоджанне рухавіка, чым проста на халастым ходу рухавік, які сядзеў у мінусовых тэмпературах ўсю ноч.
Вядома, усё блокавыя награвальны і экалагічнае выкручванне рук у свеце не могуць змяніць той факт, што гэта як небяспечна і нязручна скакаць у маразільную машыне і проста смотаться.
Хоць блок-награвальнік награвае рухавік да некаторай ступені, гэта нічога не выграваць салон аўтамабіля або размарозіць вокны робіць. Для вырашэння гэтых пытанняў, вам неабходна альбо непрацуючай аўтамабіль ці збудаваць нейкі від партатыўнага нагревателя (у ідэале па таймеры або з тэрмастатам).
Колькі гэта гультаяваць кошт аўтамабіля?
Калі вы збіраецеся ўзяць частку падцяпліць на халастым ход аўтамабіля (праз аддалены стартар аўтамабіля або фактычна цягнуўся з ў мароз), вы маглі б быць цікавыя , колькі гэта на самай справе будзе каштаваць.
Хоць гэта немагчыма даць адзіную фігуру, якая будзе працаваць для ўсіх, з-за ўсё розныя фактары, якія будуць уплываць на колькі газу вы на самой справе спаліць, Нацыянальная лабараторыя Аргон правяла даследаванне на тры розных рухавіках, уключаючы 1.8L Honda Civic, 2.5L Ford Fusion і Chevrolet Malibu 3.6L.
Для кожнага з гэтых рухавікоў на халастым ходу на працягу 10 хвілін будзе спажываць прыкладна:
- 1.8L Honda Civic: 0,026 Гал
- 2.5L Ford Fusion: 0,082 Гал
- 3.6L Chevrolet Malibu: 0,14 Гал
Згодна з Fuel Gauge Report AAA на момант напісання гэтага артыкула, у цяперашні час у сярэднім па краіне для звычайнага бензіну складае каля $ 2,49 / галон, а гэта азначае, што на халасты ход аўтамабіля на працягу дзесяці хвілін будзе каштаваць дзесьці ў раёне $ 0,06 - 0,34.
Так як выкарыстанне паліва на халастым ходу дарожкі лінейна з часам (па дадзеных справаздачы ANL), вы можаце выкарыстоўваць гэтыя нумары, каб guestimate вашыя выдаткі, калі вы на халастым ходу на працягу больш-менш працяглага перыяду часу. Калі ў вас ёсць большы рухавік, то вы павінны зразумець, што гэта будзе каштаваць даражэй.
У той час як чвэрць тут ці там наўрад ці сарваць банк, гэта лёгка ўбачыць, як выдаткі на халастым ходу можа скласці з цягам часу, асабліва калі цэны на газ тэндэнцыі вышэй.
Вядома, гэта таксама важна памятаць, што на самой справе гэта незаконна, каб пакінуць на халастым ходу аўтамабіль без нагляду ў некаторых штатах.
Гэта танней выкарыстоўваць падагравальнік космасу прагрэць аўтамабіль?
Па апошніх дадзеных, ад Упраўлення энергетычнай інфармацыі ЗША, нацыянальная сярэдняя цана электраэнергіі ў кілават-гадзін складае каля $ 0,132 ў гэты час. Гэтая лічба вагаецца уверх і ўніз, час ад часу, але гэта досыць блізка, каб атрымаць ацэнку, і вы можаце праверыць бягучыя лічбы для дакладнага ліку, калі вы аддаеце перавагу.
Дапусцім, вы знайшлі 1000W убудова аўтамабіля абагравальнік і запусціць падаўжальнік да яго (альбо настроіліся на ваш блок награвальніка, або з дапамогай іншых сродкаў), і вы хочаце выкарыстоўваць яго , каб разагрэць машыну і размарожвання лабавога шкла , Нават калі пакінуць гэта працуе на цэлую гадзіну, гэта ўсё яшчэ толькі будзе каштаваць вам каля 13 цэнтаў (даваць ці прымаць, у залежнасці ад таго, дзе вы жывяце.)
Што гэта азначае, што калі вы не за рулём аўтамабіля, які мае рухавік у дыяпазоне 1 літр, гэта на самай справе танней запусціць абагравальнік на працягу гадзіны, чым на халастым ходу на працягу дзесяці хвілін.