Надвор'е, адзенне, і паразітарныя Вадасцёкі
Птушкі павінны лётаць, рыбы павінны плаваць, і батарэі павінны памерці . Гэта проста навука аўтамабільнай тэхнікі батарэі . Ці з'яўляюцца гэта паразітарнае сцёк, нармальны саморазряд, ці проста зношваецца, шляхі батарэя можа памерці па-рознаму. На шчасце, спосабы трымаць батарэю ад паміраюць амаль гэтак жа шматлікія. Яны ключ, каб вызначыць прычыну памёр акумулятар або фактар, які патэнцыйна можа прывесці да яго паміраць у будучыні, і вырашыць яе ў лоб.
Прычыны Аўтамабільныя акумулятары Die
Ёсць тоны розных прычын аўтамабільнага акумулятара можа памерці, але экстрэмальныя тэмпературы падаюць даволі высока ў спісе. Халоднае надвор'е можа падштурхнуць слабую батарэю праз край, так як вельмі нізкія тэмпературы прыводзяць да менш даступную сілу току, каб пракруціць праз рухавік, але гарачае надвор'е з'яўляецца літаральна батарэяй забойцам.
З іншага боку, паразітная ўцечка будзе выбіваць нават новы акумулятар. Хоць батарэя амаль напэўна спаганяе назад проста выдатна, асабліва калі ў вас ёсць зарадная прылада ручайка пад руку, наяўнасць уцечкі ў сістэме будзе проста выклікаць разрадку батарэі зноў.
Для таго, каб прадухіліць магчымасць такога роду уцечкі пры захоўванні, можа быць павабна проста адключыць батарэю. Але ў той час гэта праўда, што дазволіць прадухіліць уцечку вандроўнай ў электрычнай сістэме аўтамабіля ад забойства батарэі, нармальная саморазряд будзе, у канчатковым рахунку, зліце нават новы акумулятар да небяспечна нізкага ўзроўню.
Захоўваючы Надвор'е Ад забойства вашага акумулятара
Існуюць не так шмат вы можаце зрабіць, каб абараніць батарэю ад разбуральных гадовай спякоты ці моцнага марозу зімой, акрамя garaging. Калі гэта варыянт, то адсутнасць экстрэмальных ваганняў тэмпературы можа дапамагчы апошні акумулятар больш чым у адваротным выпадку. Тым не менш, лепшы спосаб, каб дапамагчы прадухіліць гарачай або халоднай забіць батарэю, каб проста пераканацца, што ён заўсёды ў лепшай форме магчыма.
Што гэта азначае, што батарэя, якая належным чынам падтрымліваецца лепш абсталявана для апрацоўкі тыпаў цяжкіх ваганняў тэмпературы, якія могуць выклікаць праблемы. Напрыклад, электраліт ў акумулятары, хутчэй за ўсё, выпарыцца на працягу гарачых летніх месяцаў, таму вельмі важна, каб трымаць яго вянчае. Нізкі электраліт адмоўна ўплывае на прадукцыйнасць батарэі, і вы не хочаце, каб аб'ехаць з пласцінамі падвяргаюцца.
Запаўненне электраліта , калі ён разряжается дапамагае , але гэта таксама важна ведаць , наколькі моцныя або слабыя, то рашэнне. Адна з самых вялікіх паказчыкаў, што акумулятар знаходзіцца на выхадзе, калі электраліт застаецца слабым, нават пасля таго, як батарэя больш не прымае далейшы зарад, або калі адна клеткі слабей, чым у іншых. Гэта можа быць праверана з дапамогай простага арэометрам або рефрактометр.
У тым жа ключы, захоўваючы электрычныя злучэння чыстыя, і батарэя добра зараджана, дапаможа ў халодныя зімовыя месяцы, калі менш згінаць сіла току даступная. Ёмістасць свінцова-кіслотная батарэя можа зваліцца прыкладна на 20 адсоткаў, калі тэмпература замярзання патрапіць, так што кожны узмацняльнік падлічвае дадаткова ртуць падае. Гэта асабліва дакладна ў дачыненні да невялікіх батарэй, якія не маюць шмат халоднай пракруткі ўзмацняльнікі, каб пачаць з, і ў прыкладаннях, дзе згінаць сіла току батарэі знаходзіцца адносна блізка да сілы току, стартар неабходна пракруціць больш.
Вядзенне паразітарных Сліў Ад забойства вашага акумулятара
Ідэнтыфікацыя паразітнай ўцечкі, перш чым ён забівае акумулятар можа быць жорсткім, так як вы, як правіла, не будзе нічога з звычайных заўважаеш. Хоць гэта лёгка пакінуць свае фары на выпадкова не заўважыўшы, што тып сітуацыі сапраўды мае знешні індыкатар, то не так. У выпадку многіх паразітарных сцёкаў, кампанент, які малюе сілу току, калі ваш аўтамабіль ад нічога не робіць, каб прыцягнуць вашу ўвагу, пакуль вы ідзяце, каб пачаць свой аўтамабіль і пачуць стартар рухавіка націсніце бясплённа.
Добрая навіна заключаецца ў тым, што, калі ваша батарэя ўжо старыя і зношаныя, ідучы мёртвы адзін раз ад паразітнай уцечкі не будзе выклікаць занадта шмат доўгачасовы шкоду. Ключ павінен вызначыць крыніцу ўцечкі, і выправіць яе, і прадухіліць батарэю ад усушэння ўніз некалькі разоў. Бо пастаяннае пашкоджанне робіцца кожны раз, калі напружанне кіслаты батарэі свінцу падае ніжэй пэўнага парога, гэта добрая ідэя, каб мець справу з такога роду праблемы раней, чым пазней.
Хоць ёсць шмат спосабаў, каб знайсці і выправіць паразітычны дро, прасцей за ўсё выкарыстоўваць просты працэс спроб і памылак. Пры выключаным запальванні і адключаным акумулятары, вы можаце выкарыстоўваць кантрольную лямпу, каб праверыць наяўнасць уцечкі. Калі кантрольная лямпа падключана да клемы акумулятара і адключэннем кабелю загараецца, гэта азначае, што нешта ў сістэме атрымлівае харчаванне, або што рэле спрабуюць актывізаваць.
Вы таксама можаце выкарыстоўваць амперметр для гэтага тыпу дыягнастычнай працы, але важна выкарыстоўваць правільны маштаб, так што вы не выбухаюць засцерагальнік ў лічыльніку.
У любым выпадку, вы часта можаце адсачыць крыніца паразітнай ўцечкі шляхам простага выдалення засцерагальнікаў, адзін за адным, да таго часу, пакуль не згасне, або амперметр падае да нуля. Пры адпаведнай электрычнай схеме, вы можаце прасачыць уцечку да пэўнага кампаненту або кампанентаў. Адной з найбольш распаўсюджаных прычын гэтага тыпу дрэнажу з'яўляецца магістраль або бардачок святла, які асвятляе з-за няспраўны выключальнік, так як няма ніякага спосабу, каб убачыць, што гэтыя агні, калі багажнік і бардачок зачыненыя, але дрэнажы могуць быць істотна цяжэй адсачыць.
Падтрыманне батарэі ад памірання падчас захоўвання
У залежнасці ад таго, як доўга вы плануеце пакінуць аўтамабіль на захоўванне, вам не трэба рабіць што-небудзь наогул, альбо проста адлучэнне акумулятара можа зрабіць трук. Тым не менш, саморазряд выклікае нават новая батарэя павольна губляе зарад. Хоць батарэі свінцова-кіслотныя маюць адносна нізкую хуткасць саморазряд, каля 5 працэнтаў кожны месяц, доўгі захоўванне можа дазволіць нармальны саморазряд асушыць батарэю да небяспечнага ўзроўню.
Калі вы хочаце, каб прадухіліць батарэю ад смерці на працягу доўгага перыяду захоўвання, ёсць два рашэнні. Па-першае, каб зарадзіць яго час ад часу, а другі выкарыстоўваць зарадная прылада з якая плавае кропкай, якая аўтаматычна зараджае, калі батарэі падае ніжэй пэўнага ўзроўню напружання.
Хоць батарэі пяшчотная, або паплавок зарадная прылада, прадухіляе батарэю ад смерці, пакуль ваш аўтамабіль знаходзіцца ў сховішча, гэта ўсё яшчэ добрая ідэя, каб кантраляваць сітуацыю, час ад часу. Калі нешта пойдзе не так, і зарадная прылада не выключаецца, што можа таксама пашкодзіць батарэю.