Пытанне: Чаму мае аўтамабільныя дынамікі загасіць?
Мае аўтамабільныя дынамікі выкарыстоўвалі гук добра, але ў апошні час яны былі гучаць вельмі дрэнна. Існуе няма басу, і гэта гучыць як шмат дадатковых патрэскванне або шыпенне або што - то. Хто - то чуў, гэта гучала , як гучнагаварыцелі былі выбітыя. Так што цяпер я задаюся пытаннем , чаму мае аўтамабільныя дынамікі патушыў, або , калі гэта можа быць што - то яшчэ.
адказ:
Аўтамабільная акустыка ня загасіць, калі механічныя або тэрмічныя можа прывесці да збою ў гучнагаварыцель больш не працуе, як гэта мяркуецца. Механічныя адмовы звычайна адбываюцца, калі конус ў дынамік выкананы рухацца далей, чым ён быў распрацаваны, каб зрабіць, і цеплавыя адмовы здараюцца, калі дынамік ударыў занадта шмат энергіі і далікатных ўнутраных кампанентаў альбо расплавіць ці згарэць.
У большасці выпадкаў, аўтамабільныя дынамікі выдзьмуць з-за няшчаснага выпадку або нядбайнасці, якія, як правіла, уключае ў сябе выкруціўшы гучнасць занадта высокая, і пакінуць яго так занадта доўга. Тым не менш, гэта магчыма для дынамікі аўтамабіля на няўдачу з-за ўзрост, і калонкі, якія былі пабудаваныя для непаўнавартасных матэрыялаў, каб пачаць з больш верагодна, пацерпіць няўдачу пры нармальным выкарыстанні, паколькі яны старэюць.
Што такое «выдзімаецца» Car Speaker?
Калі хто-то кажа, што казаў «выдзімаецца», яны ў асноўным проста азначаюць, што казаў пакутавалі нейкі катастрафічнага. Выступоўца можа не працаваць наогул, ці гэта можа гучаць вельмі дрэнна.
Калі дынамік аўтамабіль цалкам згарэў, вы, як правіла, не будзе чуць гук наогул ад яго. У іншых выпадках, вы можаце пачуць гудзенне гуку замест музыкі, якую вы спрабуеце слухаць. Паколькі існуе шмат прычын , па якім аўтамабільнай акустыцы можа перастаць працаваць , важна , каб пераканацца , што вашыя калонкі фактычна ўзарваны перад заменай іх, нават калі яны не робяць ніякага шуму.
Калі казаў аўтамабіль толькі часткова падарваны, вы, як правіла, да гэтага часу атрымаць гук ад іх, але гук будзе скажоны. Вы можаце пачуць шыпенне або патрэскванне, статычнае або недакладнае скажэнне можа здацца асабліва распаўсюджана ў пэўным гукавым дыяпазоне, у залежнасці ад тыпу дынаміка , які не атрымаўся.
Прычыны Аўтамабільная акустыка загасіць?
Ёсць два асноўных спосабу, якія могуць не размаўлялы аўтамабіль, але ў асноўным усё, што пашкоджвае дынамік да кропкі, дзе яна больш не працуе правільна будзе істотна падарваць яго. Большасць адмоў небудзь механічныя або тэрмічны характар, і лепшы спосаб пазбегнуць як гэта проста не карыстайцеся аўтамабілем аўдыёсістэмай ў празмерных аб'ёмах.
адмовы механічных аўтамабільных акустычных сістэм адбываюцца, калі кампанент называецца конус вымушаны рухацца такім чынам, каб ён не быў прызначаны для. Што адбываецца, што конус рухаецца далей, чым мяркуецца, што падкрэслівае матэрыял. Гэта можа прывесці да часткі гучнагаварыцеля сутыкаюцца адзін з адным або рамкі гучнагаварыцеля, што можа прывесці кампаненты ірваць, ламаць або аслабнуць, што можа прывесці да незваротнага пашкоджання.
збоі калонак Цеплавое аўтамабіля адбываецца, калі дынамік атрымлівае больш энергіі, чым ён можа мець справу. Залішняя магутнасць прыводзіць да назапашвання цяпла, якое можа змякчыць клей, які змяшчае некаторыя кампаненты разам. Гэта істотна падрывае дынамік, так як ён больш не будзе вырабляць гук, як раней.
Іншая небяспека з кармленнем занадта шмат энергіі на дынамік аўтамабіля з'яўляецца тое, што залішняя магутнасць можа літаральна спаліць або расплавіць тонкія правады ўнутры кампанента называецца гукавой шпулькі. Гэта адна з самых катастрафічных збояў ўзарваны дынамік можа пацярпець, так як вы звычайна не атрымаеце ніякіх гукаў з рупара з гукавой шпулькай пашкоджанай такім чынам.
У абедзвюх механічных і цеплавых адмовах, найбольш распаўсюджаныя прычыны з'яўляюцца выпадковымі або нядбайна працай сістэмы па-за межамі бяспекі. Напрыклад, падымаючы гучнасць стэрэа сістэмы настолькі высокія , што вы пачынаеце чуць пяшчаны тон азначае , што гукавыя шпулькі ў вашых вуфер могуць быць аддзяленне ад павукоў , якія ўтрымліваюць іх на месцы, і пакідаючы аб'ём як гэта можа зрабіць незваротнае пашкоджанне.
Тым не адзіная рэч, якая выбухае Дынамікі
Нягледзячы на тое, проста павялічвайце гучнасць занадта высока , і пакінуць яго там у працягу працяглых перыядаў часу, з'яўляецца найбольш распаўсюджанай прычынай выдувных дынамікаў, ёсць таксама шмат больш тэхнічных прычын. Калі гукавая сістэма няправільна распрацаваны, што можа таксама зрабіць яго больш верагодна, што дынамікі будуць у канчатковым выніку падарваны ў нейкі момант.
Ўзмацняльнік адсячэнне, фізічнае пашкоджанне рупара, а таксама шэраг іншых прычын таксама можа прывесці да выкіду.
Адсячэнне гэта пытанне , які часам разглядаецца ў аўтамабільных аўдыёсістэма , якія ўключаюць у сябе адмысловы ўзмацняльнік . Гэтая праблема ўзнікае, калі ўзмацняльнік перагружаны, а верхнія і ніжнія аўдыё сігналу літаральна абрэзаны. Калі адбываецца адсячэнне, гэта на самай справе можна пашкодзіць акустычныя сістэмы, якія прызначаны для апрацоўкі большай магутнасці, чым ўзмацняльнік нават класіфікаваныя патушыць, бо абрэзаныя вынікі асцылаграм ў занадта вялікай магутнасці дастаўляецца да гучнагаварыцеля з цягам часу.
Фізічнае пашкоджанне звычайна ўзнікае, калі дынамік нядбайна усталяваны, ці калі ахоўныя грілі аслабне і не адразу замяніць. Без ахоўнага пакрыцця любога выгляду, вельмі лёгка пашкодзіць дынамік, прокалывая або разрыву конусу, так як яны з'яўляюцца адносна тонкімі. Калі якое-небудзь з вашых аўтамабільных дынамікаў не хапае іх вечка, а дынамікі яшчэ не пашкоджаны, гэта вельмі добрая ідэя, каб атрымаць іх прыкрывалі адразу.
Гэта таксама цалкам магчыма аўтамабільныя дынамікі проста не з-за ўзросту і нармальнага выкарыстання. Гэта асабліва дакладна з дынамікамі OEM , якія , як правіла , зробленыя з ніжэйшых матэрыялаў у comparisoncar да больш высокім пасляпродажнаму дынамікаў кантавымі.
Як вы кажаце, калі Вашы аўтамабільныя калонкі прадзьмухваюцца?
Часам гэта лёгка сказаць, што дынамікі перагарэлі, а часам гэта нашмат складаней, і шмат што залежыць ад таго, як менавіта яны ўзарвалі. Напрыклад, калі вашы выдувного калонкі не ўдаліся з-за гукавыя шпулькі гарэння, што гэта даволі лёгка дыягнаставаць.
Калі вы не атрымліваеце ніякіх гукаў з дынаміка, што вы падазраяце, перагарэлі, адзін спосаб сказаць напэўна, з'яўляецца праверка бесперапыннасці. Вы можаце зрабіць гэта шляхам выдалення акустычнай рашоткі, дзвярная панэль, або любыя іншыя кампаненты, якія трэба цягнуць, каб атрымаць доступ дынамік. Адлучыце правады калонак, а затым праверыць бесперапыннасць злучэння паміж двума тэрміналамі гучнагаварыцеляў. Калі мультиметр не показывает бесперапыннасць, што паказвае на тое, дынамік перегорел.
У большасці іншых выпадкаў, адзіны спосаб сказаць , ці з'яўляецца аўтамабіль дынамік прадзьмухваюцца слухаць і затым выключыць іншыя магчымасці . Гэта можа быць цяжка, калі ў вас няма навучанага вуха, так што вы хочаце, каб пачаць з некаторай поўнай музыкай дыяпазону, што вы вельмі добра знаёмыя. Усё, што ідзе жорсткі бас, або высокіх частот, і пакідае адзін канец спектру ці іншай, можа зрабіць гэта цяжэй, каб высветліць, што адбываецца.
З знаёмай музыкай гуляе ў разумным аб'ёме, вы хочаце, каб праверыць эквалайзер, калі ў вас ёсць. Усе яны павінны быць устаноўлены на нейтральных узроўнях для гэтага віду дыягностыкі, нават калі гэта не так, як вы звычайна любіце слухаць музыку. Напрыклад, калі галаўное прылада мае нізкую і высокую частоты ручкі, яны павінны, як правіла, быць звернутыя на 12 гадзін.
Прычына, па якой вы хочаце выкарыстоўваць музыку, якую вы знаёмая, і выкарыстоўваць налады эквалайзера па змаўчанні, з'яўляецца тое, што большая частка праслухоўвання для выдувного дынаміка ці прызнае не вашы калонкі пакутуюць ад недахопу дыяпазону. Гэта можа быць цяжка, калі вашы вушы не вельмі навучана выявіць адсутнічаюць рэгістры, і гэта лягчэй, калі вы ведаеце песню ўнутры ці звонку. Калі вы адчуваеце, як нешта «не хапае», то гэта можа быць выдзімаецца дынамік.
У дадатку да праслухоўвання за адсутнасць дыяпазону, вы можаце таксама слухаць скажэнні, статычны, грукат і іншыя шумы. У той час як скажэнне не з'яўляецца верным прыкметай падарваны дынамік, гэта звычайна азначае, што нешта не так дзе-то ўздоўж лініі.
Пасля таго, як вы адчуваеце, як вы чулі нешта незвычайнае, вы можаце быць у стане ізаляваць згарэлы з гучнагаварыцеля, гуляючы вакол з балансам і знікаюць налады на сваім прыладзе. Шляхам рэгулявання балансу і знікаюць, каб засяродзіцца менавіта на дынамік або дынамікі ў кожным з чатырох кутоў вашага аўтамабіля, вы можаце, як правіла, вузкія рэчы ўніз шмат.
Што з гэтым рабіць прыбіраю Аўтамабільная акустыка
Хоць гэта, вядома, можна аднавіць згарэлы дынамік аўтамабіля, як правіла, не варта. Рамонт, як правіла, дарагі ў параўнанні з толькі купляй новага спікера, хоць ёсць некаторыя выключэння, асабліва калі вы зручна рабіць рамонт самастойна.
Напрыклад, часта можна выправіць дэфармаваны дыфузар, калі вы ўважлівыя, і дробныя слёзы нават могуць быць адноўленая з невялікай працай. Якасць гуку не можа быць тое, што вы выкарыстоўвалі, каб выйсці з дынаміка, але гэты тып DIY рамонт танней, чым замена перегоревшую блока.
Сапсаваныя гукавыя шпулькі з'яўляюцца больш складанымі і дарагімі, каб мець справу з, асабліва калі вы вырашылі плаціць камусьці, каб выканаць рамонт. Калі вы адчуваеце сябе камфортна рабіць гэта самастойна, вы можаце атрымаць Ахольд recone набораў для некаторых акустычных сістэм, якія ўключаюць у сябе новы конус, гукавую шпульку, павук, пылаахоўны каўпачок і пракладку.
Калі вы вырашылі замяніць перагарэлы абсталяванне, важна выбраць правільны новы аўтамабіль акустычныя сістэмы, а таксама паглядзець на тое , што , магчыма , ўзарвалі іх у першую чаргу. Напрыклад, калі ваш аўтамабіль мае другасны рынак аўдыёсістэму, вы можаце пераканацца, што галаўное прыладу, ўзмацняльнік і калонкі усе гуляюць добра разам. Калі ў вас ёсць запас аўдыёсістэма, то вы павінны быць бяспечным мадэрнізаваць перагарэлы акустычныя сістэмы з прамой падгонцы заменай другаснага рынку. Новыя акустычныя сістэмы павінны працаваць нармальна, калі вы трымаеце гучнасць досыць нізка, каб пазбегнуць скажэнняў.