Што выклікае аўтамабілі Amp трымаць выдзіманне засцерагальнікаў?
Калі аўтамабіль аўдыё ўзмацняльнік засцерагальнік перегорел, трапляючы ў ніжняй частцы пытання пачынаецца з высветліць, які менавіта засцерагальнік укусіў пыл. Ёсць два ці тры розных тыпу аўтамабіля ўзмацняльнік засцерагальнікаў у звычайным ўсталёўцы, так што знайсці прычыну ў любой канкрэтнай сітуацыі залежыць ад высветліць , які з іх дзьмуў , а затым звужаюць магчымасці , чаму гэта было так.
У тых выпадках , калі кабель харчавання ўзмацняльніка падключаецца непасрэдна да батарэі , і гэта правільна праваднымі, то там будзе ўбудаваны засцерагальнік , які можа дзьмуць у дадатак да ўнутранага ўзмацняльніка засцерагальніка. У іншых устаноўках, магутнасць звяртаецца з блока размеркавання з засцерагальнікам сваіх уласных. Так, у залежнасці ад таго, як узмацняльнік падлучаны да электрычнай сістэме, вы можаце знайсці сабе справу з мноствам розных засцерагальнікаў.
У любым выпадку, асноўныя прычыны для ўзмацняльніка засцерагальніка ўключаць кароткае замыканне на зямлю дзе-то ўздоўж лініі электрасілкавання і ўнутраных пашкоджанняў ўзмацняльніка. Для таго, каб адсачыць дакладны крыніца праблемы, вам трэба выйсці вальтметр.
Асноўныя Узмацняльнік Топкія Дыягнастычныя крокі
- Размясціць згарэлы засцерагальнік.
- Заменіце перагарэлы засцерагальнік усе выключана.
- Калі перегорел засцерагальнік з усім выключаны, то, верагодна кароткае замыканне паміж засцерагальнікам гэтага і астатняй часткай сістэмы.
- Замяніць засцерагальнік зноў з узмацняльнікам адлучыць.
- Калі засцерагальнік яшчэ дзьме, ёсць кароткае дзесьці ў праводцы.
- Калі засцерагальнік ня перагарае з усім выключаны, але гэта не ўдар, калі ўзмацняльнік ўключаецца, то, верагодна, унутраная праблема з узмацняльнікам.
Пошук Bad Генератар узрывальнік Праверка Напругі
Першы крок у высветліць, чаму аўтамабіль амперная топкія засцерагальнікі працягвае дзьмуць, каб вызначыць, які засцерагальнік фактычна падарваны. Калі вы ўжо замянілі засцерагальнік на пытанне, і вы ведаеце, які ён ёсць, то вы можаце прапусціць гэты крок.
Калі вы яшчэ не замянілі засцерагальнік на пытанне, звярніце ўвагу , што ў той час як вы ніколі не павінны замяніць перагарэлы засцерагальнік з адным , які мае больш высокі рэйтынг сілы току, вы на самой справе бяспечней , выкарыстоўваючы тыя з больш нізкімі адзнакамі сілы току пры дыягностыцы такога роду праблемы.
Сутнасць праблемы ў тым, што засцерагальнікі дзьмуць, калі больш сілы току працякае праз іх, чым яны могуць апрацоўваць, і гарачы засцерагальнік можа працаваць менш, чым сіла току халоднага засцерагальніка. Так як арыгінальны засцерагальнік быў амаль напэўна горача, калі ён дзьмуў, паставіўшы новы засцерагальнік з тым жа рэйтынгам у можа дазволіць збояў ўзмацняльніка прыцягнуць яшчэ больш сілы току, чым гэта было да дзьме стары засцерагальнік, які можа прывесці да далейшага ўнутранага пашкоджання.
Калі выкарыстоўваць меншыя засцерагальнікаў на працягу наступных дыягнастычных працэдур, вы ўсё яшчэ будзеце ў стане вызначыць, дзе кароткі або збоі кампанент знаходзіцца, але вы будзеце менш шанцаў убачыць далейшае пашкоджанне ўзмацняльніка.
У любым выпадку, вы хочаце , каб вызначыць , колькі засцерагальнікі лініі размеркавання харчавання змяшчае і праверце напружанне на абодвух баках кожнага засцерагальніка. Некаторыя ўзмацняльнікі падлучаныя непасрэдна да батарэі станоўчай з адным засцерагальнікамі і засцерагальнікам, убудаваным у ўзмацняльнік, у той час як іншыя атрымліваюць харчаванне ад блока размеркавання, які, у сваю чаргу, злучаны з галоўным засцерагальнікам.
Хаця вы можаце тэхнічна праверыць перагарванне засцерагальнікаў з візуальным аглядам або кантрольнай лямпай, вольт або омметрам з'яўляецца больш дакладным спосабам пайсці пра гэта. Вам трэба праверыць напружанне на абодвух баках кожнага засцерагальніка, пачынаючы з асноўнай, або батарэі, засцерагальнік.
Калі засцерагальнік мае аднолькавае напружанне на абодвух тэрміналах, гэта азначае, што гэта добра. Калі ён мае напружанне батарэі на адным баку, але не з іншага боку, гэта азначае, што гэта дрэнна. Пасля таго як вы вызначылі Ці вы маеце справу з асноўным, размеркаваннем блокам або унутраным узмацняльнікам засцерагальнікам, вы можаце пераходзіць да наступнага кроку.
Дыягнаставанне перегорел аўтамабіляў Amp батарэі Засцерагальнік
Калі вы вызначылі, што ваш галоўны засцерагальнік дзьме, то вы хочаце, каб звярнуць увагу на тэрміны. Паспрабуйце ўставіць добры, правільна падабраны засцерагальнік з галоўкай блока, і ўзмацняльнік-выключаны. Калі засцерагальнік адразу ж, калі ўсе выключана, то вы, верагодна, мае справу з нейкім кароткім замыканнем ў сілавым кабелі паміж галоўным засцерагальнікам і блокам размеркавання, або паміж галоўным засцерагальнікам і узмацняльнікам, калі няма блока размеркавання ў сістэма.
Вы можаце праверыць бесперапыннасць паміж мёртвай бокам узмацняльнікам засцерагальніка і зямлёй, каб быць упэўненымі. Пры нармальных абставінах, омметр варта чытаць «перагрузку» на гэтым тыпе праверкі. Калі ён паказвае бесперапыннасць, вы павінны праверыць ўвесь прабег кабеля харчавання, каб знайсці, дзе ён злучаецца з зямлёй. У некаторых выпадках зношаныя кабель можа толькі кантакт з зямлёй, калі вы за рулём, у выніку чаго ў запале, што ўдары пры запуску праз ляжачых паліцэйскіх ці перасечанай мясцовасці.
Дыягнаставанне перегорел размеркавальны блок Amp Fuse
Калі абодва бакі галоўнага засцерагальніка мае ўладу, і адна боку блока размеркавання мае сілу, але з іншага боку, што засцерагальнік мёртвая, то вы альбо мае справу з каротказамкнутым провадам харчавання або ўнутранай няспраўнасцю ўзмацняльніка. Ёсць некалькі спосабаў, каб вызначыць, які з іх з'яўляецца вінаватым, у залежнасці ад таго, як усталяваны вашага ўзмацняльніка і дзе драты пракладзены.
Першы крок, каб праверыць, калі вы можаце ўбачыць провад харчавання, які злучае блок размеркавання да ўзмацняльніка. У ідэальнай сітуацыі, вы будзеце мець магчымасць убачыць усю даўжыню провада, нават калі гэта азначае, адцягваючы дыван, панэлі або іншыя кампаненты тримы, што дазволіць вам праверыць любыя пашкоджанні ізаляцыі, якія маглі б дазволіць ён уступіць у кантакт з зямлёй.
Калі гэта не ўяўляецца магчымым, то наступная лепшая рэч, каб адлучыць провад харчавання ад вашага ўзмацняльніка, пераканайцеся, што вольны канец ці не знаходзіцца ў кантакце з зямлёй, і праверыць, ці з'яўляецца па-ранейшаму дзьме засцерагальнік. Калі гэта адбудзецца, то праблема ў провадзе харчавання, і замяніць яго амаль напэўна выправіць вашу праблему. Вядома, вам прыйдзецца паклапаціцца пры пракладцы новага драты, так што яна не да канца кароткага замыкання, а таксама.
Калі засцерагальнік ня перагарае з провад харчавання адлучыць ад вашага ўзмацняльніка, то ў вас ёсць ўнутраная праблема ўзмацняльніка, які з'яўляецца значна больш цяжка дыягнаставаць, і можа быць немагчыма выправіць самастойна. Калі вы не дастаткова ўпэўнена працаваць з электронікай, вы, верагодна, у канчатковым выніку, узяць ўзмацняльнік з прафесіяналам, або проста замяніць яго цалкам. Калі гэта адносна новы, ён усё яшчэ можа быць гарантыяй.
Дыягнаставанне перегорел ўнутраны ўзмацняльнік Засцерагальнік
Многія ўзмацняльнікі маюць убудаваныя засцерагальнікі, якія абслугоўваецца карыстальнік, але высачыць прычыну такога тыпу засцерагальніка, не кажучы ўжо пра рашэнне праблемы, з'яўляецца трохі больш складаным, чым проста шукаю каротказамкнуты провад харчавання. Калі ўзмацняльнік мае магутнасць, і адзін бок убудаванага засцерагальніка мае ўладу, але іншай няма, то вы, як правіла, маем справу з унутранай няспраўнасці ў узмацняльніку.
Калі вы можаце дакладна вызначыць , калі узрывальнік ўдары, вы можаце атрымаць даволі блізка да разгадкі, чаму гэта адбываецца. Напрыклад, аўтамабільныя ўзмацняльнікі маюць дзве крыніцы сілкавання: асноўная крыніца харчавання ад батарэі, якая даступная , калі запальванне знаходзіцца ў Аксэсуары або працоўнае становішчы, і «дыстанцыйнае ўключэнне» напружанне , якое паступае ад галаўнога прылады .
Калі засцерагальнік перегорел, а галаўная прылада выключана, не азначае ніякай улады калі-небудзь прыкладваецца да пакрокавай на выдалены тэрмінал, то вы, верагодна, ёсць праблема з блокам харчавання ўзмацняльніка. Гэта можа быць выклікана за кошт падключэння магутнасці ў адваротным кірунку, злучаючы дынамік або калонкі з імпеданс, якія з'яўляюцца занадта нізкімі для ўзмацняльніка ці простага адмовы кампанента з-за часу і нармальнага выкарыстання.
Калі засцерагальнік толькі сдувает пасля ўключэння галаўнога прылады на, і харчаванне падаецца да пакрокавай на выдалены тэрмінал, то вы, верагодна, гледзячы на праблему з выходных транзістараў ўзмацняльніка. Тым ня менш, ёсць шмат розных вантробы-як абмоткі трансфарматар, выпрамнікі і іншыя кампаненты , якія могуць-пайшлі дрэнна. На самай справе, дрэнныя калонкі ці праводка гучнагаварыцеляў могуць нават выклікаць гэты тып няспраўнасці, калі засцерагальнік толькі тады , калі гучнасць на галаўным прыладзе ўключана.
Рамонт або замена непрацуючай Аўтамабільны узмацняльнік
Мацаванне заземленага кабеля харчавання або драты дастаткова проста: ўсталяваць новую, маршрут яго так, каб яго ізаляцыя не будзе шараваць або нацерці на што-небудзь, і вы добра ісці. Калі вы вызначылі, што вы маеце справу з унутранай няспраўнасцю ўзмацняльніка, аднак, сітуацыя крыху больш складана.
З усіх розных прычын з узмацняльнікам можа пацярпець няўдачу, найбольш распаўсюджаным з'яўляюцца дрэннымі выходнымі транзістарамі. Гэта таксама адзін з менш дарагіх узмацняльнікаў рамонту, так што калі вы вырашыце, што вы маеце справу з унутранай няспраўнасцю, што толькі выдзімае топкія засцерагальнікі пасля дыстанцыйнага ўключэння напружання прыкладваецца, і ў вас ёсць адносна дарагі ўзмацняльнік, то гэта, верагодна, варта прымаючы яго прафесійны рамонт ўзмацняльніка краму ці спробе DIY рамонту, калі вы адчуваеце сябе камфортна з гэтым.
Вы можаце выявіць, што крыніца харчавання дрэнна, хоць, што, як правіла, даражэй. У некаторых выпадках , як крыніца харчавання і выхадныя транзістары могуць быць пашкоджаны, у гэтым выпадку вы будзеце часта лепш проста замяніць ўзмацняльнік.
Вядома, гэта таксама важна , каб выправіць усе асноўныя праблемы , перш чым купіць новы ўзмацняльнік або пераўсталяваць адрамантаванае прылада. Напрыклад, у выпадку няўдачы харчавання, так як узмацняльнік патрабуе нагрузкі 8 Ом і ён падлучаны да нагрузкі 4 Ом, то палявыя транзістары, хутчэй за ўсё, не ў стане зноў і зноў, у выніку чаго ў іншай дарагой кошт рамонту.