ABS святло на прыборнай панэлі служыць некалькі надзвычай важных мэтаў. Атрымліваецца на кожны раз , калі вы пачынаеце свой аўтамабіль , каб вы ведаеце , што гэта ўсё яшчэ працуе, і ён прыйдзе зноў , калі ёсць якія - небудзь праблемы з вашым антыблакавальнай тармазной сістэмай . У некаторых выпадках, ваш ABS святло можа нават міргнуць з кодаў няспраўнасцяў, каб дапамагчы звузіць крыніца праблемы. У іншых сітуацыях, асабліва калі ABS святло не толькі працяжнік сігнальная лямпа для асвятлення, гэта можа быць папярэджанне, што ваш аўтамабіль не будзе бяспечна ездзіць, пакуль рамонт не вырабляецца.
Што такое ABS Святло?
ABS святло ў вашым аўтамабілі або грузавіку з'яўляецца цір сігнальнай лямпай, якая спецыяльна прывязаны да антыблакавальнай тармазной сістэме. Гэтыя агні, як правіла, бурштынавага колеру, хоць яны таксама могуць быць жоўтага, аранжавага ці нават чырвонага колеру ў некаторых прыкладаннях. Яны, як правіла, падобныя на літары ABS, разам з дзвюма коламі, з верхняй і ніжняй частцы знешняга круга адрэзаны. У іншых прыкладаннях, святло будзе складацца толькі з літар ABS.
Тармазная антыблакіровачнай сістэма, у сваю чаргу, адказвае за пульсавалай свае тармазы пры вельмі спецыфічных акалічнасцях. Калі сістэма ABS вызначае , што вашы колы знаходзяцца ў небяспецы блакавання ўверх, яна здольная хутка актывацыі і дэактывацыі асобныя тармазныя суппорты або колавых цыліндраў .
Кропка хутка пульсавалы тормаз, каб пазбегнуць заносу, паколькі некантралюемы занос і павялічвае тармазны шлях і можа прывесці да поўнай страты кіравання кірункам. У большасці умоў ваджэння, гэта азначае , што функцыянаванне сістэмы ABS дапамагае скараціць тармазны шлях , а таксама дапамагае вам захаваць кантроль над аўтамабілем падчас надзвычайнай сітуацыі.
Калі ёсць якія-небудзь праблемы з вашай сістэмай ABS, якая можа прадухіліць яго ад выканання такіх функцый ABS загараецца. Некаторыя праблемы будуць выклікаць святло для асвятлення часова, у той час як іншыя будуць выклікаць яго застацца, пакуль праблема не будзе вырашана.
Што выклікае ABS Святло Come On?
Гэтыя дзве прычыны для святла ABS прыйсці на тым, каб праверыць функцыю лямпачкі або папярэдзіць вадзіцеля, што некаторы тып няспраўнасці адбылася ў антыблакавальнай тармазной сістэме.
Некаторыя з найбольш распаўсюджаных прычын у святле ABS, каб прыбыць на ўключаюць у сябе:
- Стандартная праверка лямпы
- нізкая вадкасць
- Блок кіравання няспраўны
- Дрэнны датчык хуткасці ці праблемы праводкі
- Не атрымалася ці не насос
- электрамагнітная няспраўнасць
Што рабіць, калі ваш ABS загараецца
Паколькі існуе так шмат прычын, што ABS святло можа прыйсці на, лепшы спосаб справіцца з сітуацыяй, залежыць ад цэлага шэрагу фактараў. Напрыклад, калі вы заўважылі, што святло ўключаецца, калі вы пачынаеце свой аўтамабіль, а затым ён выключаецца, вы не павінны нічога рабіць. Гэта шырока вядомы як «праверка лямпы», і гэта адбываецца так, што вы ведаеце, што вашыя сігнальныя лямпы усе працуюць належным чынам.
Калі вы заўважылі, што ваш ABS святло, або любы іншы папераджальны светлавой сігнал, ня загараецца пры першым запуску вашага аўтамабіля, вам трэба будзе праверыць, калі лямпа перагарэла. Згарэў папярэджанне ціра агні павінны быць неадкладна замененыя. Калі сігнальная лямпа, як ваш святло ABS выгарае, вы не будзеце мець ніякага спосабу ведаць, калі ўзнікае праблема.
Калі ваш ABS загараецца, калі вы за рулём, гэта азначае, што нейкі тып памылкі знойдзены ў сістэме. Гэта таксама азначае, што сістэма ABS можа не працаваць належным чынам, калі вы ў канчатковым выніку ў паніцы прыпынку сітуацыі, і вы павінны працаваць пры ўмове, што вы не будзеце мець магчымасць разлічваць на антыблакіровачнай сістэму тармазоў, каб дапамагчы вам спыніць або захаваць кантроль над вашым транспартны сродак.
У большасці выпадкаў, гэта зусім бяспечна працягваць рух, калі ваш ABS загараецца. Тым не менш, важна памятаць, што існуе некалькі сістэм, якія належаць на ABS функцыянаваць. Так што, калі ваша сістэма ABS не працуе належным чынам, вы не можаце быць у стане разлічваць на вашу кантроль цягі , сістэма кантролю стабільнага становішча , або іншыя звязаныя з імі сістэмы. Вось чаму так важна звярнуць увагу на тое, як будзе апрацоўкі Вашага аўтамабіля, і тармажэнне, і прыняць абгрунтаванае рашэнне аб тым, каб ехаць у рамонтную майстэрню або патэлефануеце на буксіры.
ABS Кампаненты вы можаце праверыць сябе
Большасць антыблакавальнай тармазной рамонт і дыягнастычнай працы патрабуюць спецыяльных інструментаў і ведаў ня лёгка даступныя для большасці кіроўцаў. Тым ня менш, ёсць некалькі рэчаў , якія вы можаце зрабіць з больш асноўнымі інструментамі для забеспячэння вашай бяспекі , калі вы заўважылі , што ваш ABS прыйшло сьвятло на.
Некаторыя аўтамабілі маюць асобны рэзервуар тармазной вадкасці для антыблакавальнай тармазной сістэмы, у той час як іншыя выкарыстоўваюць адзін рэзервуар. У любым выпадку, праверка ўзроўню тармазной вадкасці з'яўляецца адна простая рэч, што вы можаце зрабіць самі. Калі ўзровень нізкі, вы можаце папоўніць яго самастойна, але гэта вельмі важна выкарыстоўваць правільны тып вадкасці, і выкарыстоўваць толькі тармазную вадкасць з кантэйнера, які толькі што быў адкрыты.
Бяспечнае Даданне тармазной вадкасці ў сістэме ABS
Перад тым, як дадаць любую тармазную вадкасць у рэзервуар вашага ABS або асноўны рэзервуар, вельмі важна, каб высветліць, які тып вадкасці выкарыстоўвае ваш аўтамабіль. Гэтая інфармацыя, як правіла, штамп або раздрукаваць проста на рэзервуары або вечку рэзервуара. Калі гэта не так, то вы можаце знайсці яго ў кіраўніцтве карыстальніка або на налепцы характарыстыкі аўтамабіля ў маторным адсеку.
Некаторыя тыпы тармазных вадкасцяў, не сумяшчальныя з іншымі, менавіта таму так важна выкарыстоўваць правільны тып. Напрыклад, калі вы зверху свой рэзервуар тармазной вадкасці ад сіліконавай аснове ДАК 5 тармазной вадкасці, а ваш аўтамабіль выкарыстоўвае полиэтиленгликоля на аснове ДАК 3 тармазной вадкасці, можна ў канчатковым выніку пашкоджанні ўнутраных ушчыльненняў або кампанентаў ABS.
У тым жа ключы, дадаючы ДАК 3 цякучай асяроддзя ў сістэме ДАК 4 можа выклікаць праблемы з - за больш нізкай тэмпературай кіпення DOT 3 тармазной вадкасці .
Прычына, па якой вы не павінны выкарыстоўваць раней адкрытую бутэльку, якая была сядзіць вакол на некаторы час, што тармазная вадкасць гіграскапічная. Гэта азначае, што яна будзе мець тэндэнцыю паглынаць вільгаць з паветра, і вільгаць прысутнічае ў вашай тармазной вадкасці можа прывесці да мяккай педалі і зрабіць яго цяжэй спыніць.
Выкананне іншых праверак Візуальны ABS
Калі вы ў стане выявіць і ідэнтыфікаваць ваш блок кіравання ABS і помпы, вы можаце праверыць, каб пераканацца, што яны падлучаныя шчыльна і што электрычныя злучэння вольныя ад забруджвання або карозіі. Вы таксама можаце праверыць засцерагальнік ABS.
Яшчэ адна рэч, якую вы можаце быць у стане праверыць сябе, ці з'яўляецца датчыкі хуткасці кручэння колаў закручаны шчыльна, падлучаны, і свабоднай ад забруджванняў. Гэтыя датчыкі ўсталёўваюцца ў ступіцах кожнага кола, так што вы можаце мець больш лёгкае час, бачачы пярэднія, паварочваючы вашы колы да ўпора налева або направа. Заднія з іх можа быць цяжка зразумець, калі вы не вадзіць аўтамабіль з прыстойным кліранс.
Далейшая дыягностыка, як праверкі працы асобных датчыкаў хуткасці колаў, патрабуе спецыяльных інструментаў. Напрыклад, вы можаце мець магчымасць праверыць датчык хуткасці кручэння колы для ўнутранага кароткага замыкання з любым асноўным омметрам, а інструмент сканавання з'яўляецца надзвычай карысным праверыць выхады ад датчыкаў.
Праверка ABS кодаў няспраўнасцяў
У некаторых выпадках, вы можаце атрымаць доступ да кодах ABS ўручную без якіх-небудзь адмысловых інструментаў. Для гэтага, каб працаваць, кампутар у вашым аўтамабілі павінен быць здольны мігатлівым святлом ABS. Працэдура , як правіла , пачынаецца з вызначэннем месцазнаходжання раздыма для перадачы дадзеных вашага аўтамабіля, які з'яўляецца такім жа злучэннем выкарыстоўваецца счытвальнікамі коды і інструментамі сканавання .
Кожнае транспартны сродак мае пэўны шлях, каб ўручную праверыць для ABS кодаў няспраўнасцяў, таму вельмі важна, каб шукаць правільную працэдуру, перш чым вы паспрабуеце гэта зрабіць. У многіх выпадках вам давядзецца выкарыстоўваць перамычку для злучэння двух канкрэтных тэрміналаў у раздыме дадзеных. Гэта інструктуе кампутар для ўводу самодіагностікі рэжыму, і ABS будзе міргаць.
Шляхам падліку колькасці раз, якое АБС індыкатар міргае, гэта можна вызначыць код або коды, якія захоўваюцца ў кампутары.
Нягледзячы на тое, што часам варыянт, чытанне кодаў няспраўнасцяў ABS з дапамогай дыягнастычнага прыбора і лягчэй і менш схільныя да выпадкова ідэнтыфікацыі няправільнага кода. Гэта тэхнічна тое, што вы можаце зрабіць дома, але большасць з ABS дыягностыкі і рамонтных прац лепш пакінуць кваліфікаваных спецыялістаў.
Напрыклад, вы можаце даведацца, што ваш аўтамабіль захоўваецца код датчыка хуткасці, але гэта не азначае, што замена датчыка хуткасці будзе вырашыць гэтую праблему. Датчык хуткасці можа быць дрэнна ў гэтай сітуацыі, але дбайнае дыягнастычнае правіла будзе іншыя магчымасці перш чым прыйсці да такой высновы.
Ці з'яўляецца гэта бяспечна трымаць кіраванне З ABS Light On?
Калі вы досыць ніколі не пашанцавала, што ваш ABS запаліўся святло, калі вы за рулём, самае галоўнае, каб памятаць, каб трымаць галаву. Апошняе, што вы хочаце зрабіць, гэта паніка ў той момант, які вы бачыце папярэджанне лямпа гарыць на вашым працяжнік.
У большасці выпадкаў, гэта зусім бяспечна працягваць рух з улікам ABS на. Калі педаль тормазу, здаецца, працуе нармальна, вы павінны быць у стане працягваць рух, пакуль вы не ў стане прыняць ваш аўтамабіль у рамонтную майстэрню або праверыць антыблакавальную тармазную сістэму самастойна.
У той час як ABS святло не тып праблемы вы можаце ігнараваць бясконца, і вы павінны атрымаць яго праверылі, як мага хутчэй, ваш аўтамабіль, як правіла, працягваюць працаваць, як калі б яно не было антиблокировки тармазоў на ўсіх.
Гэта азначае, што калі вы апынецеся ў паніцы стоп сітуацыі, вам прыйдзецца прапампоўваць тармазах сябе, і колы могуць нават замкнуць. Калі гэта адбудзецца, вельмі важна ведаць, як бяспечна аднавіць з намеці, ці вы можаце пакутаваць надзвычайны шкоду для вашага аўтамабіля або вялікай асабістай траўмы.
Ёсць выключэнні, калі вы не павінны рухайцеся ўсё. Напрыклад, калі абодва ваш ABS святло і нармальны тормаз сігнальная лямпа загараюцца ў той жа час, што можа паказваць на больш сур'ёзныя праблемы, як катастрафічная страта вадкасці. У тым жа ключы, калі педаль тормазу не адчувае сябе добра, калі вы спрабуеце, каб запаволіць або спыніць, гэта заўсёды лепш памыліцца ў бок асцярожнасці.