Сістэмы папярэджання выезду Lane ўяўляюць сабой групу тэхналогій бяспекі, якія ў першую чаргу прызначаны для прадухілення высакахуткасных аварый на шашы і аўтастрад. Ёсць некалькі розных тыпаў сістэм папярэджання паласы руху, а некаторыя з іх больш актыўныя, чым іншыя. Па папярэджваючы кіроўцу, ці нават прымаючы аўтаматычныя карэкціруючыя дзеянні, гэтыя сістэмы здольныя прадухіліць шматлікія сутыкненні і сцякання-дарожна-транспартных здарэнняў.
Як гэта папярэджанне Lane Departure працуе?
Ёсць тры асноўных тыпу тэхналогій папярэджання паласы руху. У той час як усе яны маюць тыя ж агульныя мэты, яны дасягаюць гэтай мэты па-рознаму:
- Lane Departure Warning (LDW) - Гэтыя сістэмы ўяўляюць сабой першую ітэрацыю завулка тэхналогіі папярэджання, і яны з'яўляюцца найменш інвазіўным. Калі транспартны сродак, абсталяванае з гэтым тыпам сістэмы аддаляецца ад цэнтра паласы руху, кіроўца атрымлівае папярэджанне. Кіроўца затым адказвае за прыняцце карэкціруючых мер.
- Lane Keeping Assist (LKA) - таксама вядомы як Лейн па падтрыманню сістэм (ЛКС) і іншымі падобнымі імёнамі, гэтая версія тэхналогіі ідзе адзін крок далей , чым арыгінальныя сістэмы LDW. Калі аўтамабіль дрэйфуе занадта далёка ў адзін ці іншы бок, і вадзіцель не прымае меры па выпраўленні становішча, сістэма будзе прымяняцца крутоўны момант на рулявым коле. Калі кіроўца актыўна не змагаецца з сістэмай, гэта можа эфектыўна кіраваць транспартным сродкам назад у цэнтр паласы.
- Lane Цэнтраванне Assist (LCA) - Гэта самая інвазівной форма тэхналогіі. Замест таго, каб забяспечваць папярэджанне ці ногі толькі тады, калі аўтамабіль дрэйфуе да краю сваёй паласы, гэты тып сістэмы на самай справе здольны трымаць аўтамабіль з цэнтрам у сваёй паласе ва ўсе часы.
сістэмы папярэджання вылету ранняга завулка звычайна выкарыстоўваюцца адзін відэакамерай для кантролю паласы руху, але сучасныя сістэмы могуць выкарыстоўваць датчыкі глядзельнай, лазерныя або радар.
Метады, якія выкарыстоўваюць гэтыя сістэмы для забеспячэння карэктуюць дзеянняў таксама адрозніваюцца ад адной сітуацыі да іншай.
Некаторыя з першых сістэм палос руху па падтрыманню якія выкарыстоўвалі электронных сістэм кантролю ўстойлівасці , каб захаваць аўтамабіль у сваёй паласе. Гэта было дасягнута шляхам прымянення невялікага тармазнога ціску на адпаведныя колы. Сучасныя сістэмы здольныя задзейнічаць магутнасці або электроннага рулявога кіравання на самай справе забяспечваюць далікатную карэкцыю рулявога кіравання.
Што Кропка Lane Departure Warning And Lane Keeping Assist-?
Па дадзеных Нацыянальнай адміністрацыі аўтамабільнага транспарту, каля 70 адсоткаў усіх шашы са смяротным зыходам аднаго транспартнага сродку ў Злучаных Штатах адбываецца ў сцяканне-дарожна-транспартных здарэнняў. Паколькі ўступнага па-за-дарожных аварый адбываецца, калі аўтамабіль пакідае сваю паласу і з'язджае з праезнай часткі, сістэмы папярэджання аб сходзе з паласы руху маюць патэнцыял, каб дапамагчы прадухіліць многія няшчасныя выпадкі са смяротным зыходам.
У тэорыі, папярэджанне паласы руху мае велізарны патэнцыял. На самай справе, AAA кажа, што папярэджанне завулка можа цалкам ліквідаваць амаль 50 адсоткаў усіх лабавых сутыкненняў.
Праблема заключаецца ў тым, што тэставыя дадзеныя ў рэальным свеце не дажылі да гэтага патэнцыялу толькі пакуль. Гэта можа быць звязана з адносна невялікім лікам аўтамабіляў там з паласы руху папярэджання на месцы, ці там можа быць нейкі іншы пытанне, які да гэтага часу не стала ясна.
Як я магу выкарыстоўваць Lane Departure Warning System?
Калі ваш аўтамабіль мае сістэму паласы руху або паласы руху захавальнасць, гэта добрая ідэя, каб высветліць, які тып ў вас ёсць. Бо гэтыя дзве катэгорыі сістэм вылету палосная прапануюць розныя ўзроўні абароны, гэта важна ведаць, які з іх вы маеце справу з. Гэта таксама важна разумець абмежаванні гэтых сістэм.
Транспартныя сродкі, абсталяваныя сістэмай LDW будзе выдаваць папярэджанне, калі ваш аўтамабіль пачынае перамяшчацца з сваёй паласы. Калі вы знаёмыя з гукавым папярэджаннем або шукаеце візуальны сігнал на працяжнік, вы будзеце мець магчымасць прыняць карэкціруючыя меры, каб прадухіліць аварыю.
Калі Ваш аўтамабіль абсталяваны Lane Вядзення Assist, у вас ёсць дадатковы пласт абароны. Аднак гэтыя сістэмы не з'яўляюцца апраўданьнем для адцягвацца за рулём. Яны здольныя забяспечыць невялікая колькасць карэктуе тармажэння або рулявога кіравання, але ён па-ранейшаму жыццёва важна заставацца ў курсе вашага асяроддзя, калі вы знаходзіцеся на дарозе.
Здавалася б , як аўтамабіль , абсталяваны LKA і адаптыўнага круіз - кантролю можа кіраваць сама, але тэхналогія ўсё яшчэ дрэнны заменай для абвесткі кіроўцы .
Выбар сістэмы папярэджання выезду Lane
Паколькі розныя аўтавытворцы маюць розны бярэ на палосы папярэджання вылету і тэхналогіі палосная падтрыманню, ёсць шмат розных варыянтаў там. Так што, калі вы знаходзіцеся ў рынку для новага аўтамабіля, і вы робіце шмат шашы ваджэння, вельмі важна прымаць гэтыя сістэмы пад увагу.
Вось некаторыя з асноўных асаблівасцяў, каб паглядзець на пры разглядзе транспартнага сродку, якое ўключае ў сябе сістэму папярэджання паласы вылету:
- Гукавыя папярэджання - Некаторыя сістэмы забяспечваюць гукавое папярэджанне , калі аўтамабіль выходзіць з цэнтра сваёй паласы. Гэта найменш інвазіўным тып папярэджання.
- Тактыльныя папярэджання зваротнай сувязі - Некаторыя сістэмы забяспечваюць некаторы тып тактыльнай зваротнай сувязі ў якасці папярэджання. Рулявое кола можа вібраваць, або сядзенне можа вібраваць. У многіх выпадках, боку рулявога колы або месца, якое вібруе пакажуць кірунак, у якім вам трэба кіраваць.
- Візуальныя папярэджання - Большасць сістэм таксама забяспечваюць некаторы тып папераджальнага індыкатар на прыборнай панэлі. Гэта можа быць гэтак жа простым, як сігнальная лямпа або складаным, як дыяграмы, якая паказвае, на якім баку завулка вы аднесла ўбок.
- Аўтаматычнае карэктуе рулявое кіраванне - Некаторыя сістэмы здольныя прыкладання крутоўнага моманту да рулявога кола , каб выправіць становішча транспартнага сродку. Калі транспартны сродак мае гэтую функцыю, важна, каб тэст-драйв і вызначыць, колькі сіл патрабуецца, каб пераадолець гэта карэкціруючыя дзеянні ў выпадку, калі гэта адбываецца ў непадыходны час. Калі вы адчуваеце сябе занадта шмат прыкладваецца сіла, яна можа быць добрай ідэяй, каб паглядзець на іншай маркі або мадэлі.
Якія абмежаванні на Lane Departure Warning And Lane Keeping Assist-?
Сучасныя сістэмы папярэджання аб сходзе з паласы руху з'яўляюцца больш надзейнымі, чым у папярэдніх ітэрацый тэхналогіі, але нават самыя перадавыя прыклады маюць абмежаванні.
Гэтыя сістэмы часта належаць на візуальную інфармацыю, каб адсочваць адноснае становішча аўтамабіля ў межах сваёй паласы, так што ўсё, што зацяняе маркеры завулка зробіць тэхналогію бескарыснай. Гэта азначае, што вы, як правіла, не можаце спадзявацца на LDW або ЛКСЕ ў моцным дажджы, снег, або калі ёсць празмерныя блікі ад сонца.
Turn сігналы таксама могуць выключыць паласы руху або завулак па падтрыманню сістэмы. Гэтыя сістэмы ўсё прызначаныя для адключэння, калі сігнал павароту актывуецца, які прадухіляе тэхналогію змагацца з вамі, калі вы перабудавацца. Калі вы выпадкова пакінуць свой сігнал ўключаецца пасля змены паласы руху, сістэма будзе заставацца ў стане спакою.