Кантроль спуску Hill з'яўляецца функцыяй бяспекі аўтамабіля , якая прызначана для забеспячэння бяспечнай паездкі ўніз стромкіх ухілаў. Гэтая функцыя ў першую чаргу прызначана для выкарыстання ў перасечанай мясцовасці, але ён можа быць выкарыстаны кожны раз, калі кіроўца хоча павольна спускацца ўніз па крутым схіле. У адрозненне ад круіз - кантролю , які звычайна працуе толькі над пэўнай хуткасці, сістэмы кіравання спускам пагорка, як правіла , сканструяваныя такім чынам, што яны могуць могуць быць актывізаваныя толькі , калі аўтамабіль рухаецца павольней , чым 15 або 20 міль у гадзіну. Спецыфіка вар'іруюцца ад аднаго OEM да іншага, але гэта, як правіла, тэхналогія нізкахуткаснаму ..
Гісторыя Hill Descent Control
Bosch распрацаваў першую сістэму кіравання Hill Descent для Land Rover, які прадставіў яго як асаблівасць яго Freelander мадэлі. Freelander бракаваў дыяпазон скрынкі перадач нізкай і блакіроўкі дыферэнцыяла асаблівасці Land Rover і іншых 4x4 пазадарожных транспартных сродкаў, і HDC быў абвешчаны як выпраўленне для гэтай сітуацыі. Аднак першапачатковая рэалізацыя тэхналогіі пацярпела ад некалькіх недахопаў, такія як папярэдне устаноўленая хуткасць, якая была занадта высокая для многіх сітуацый. Пазнейшыя рэалізацыі кантролю спуску пагорка, як на Land Rover і іншых вытворцаў, альбо ўсталяваць «пешахода» хуткасць або дазваляе кіроўцу рэгуляваць хуткасць на лета.
Нізкая хуткасць круіз-кантроль для перасечанай мясцовасці
Як і ва многіх іншых аўтамабільных функцый бяспекі і перадавых сістэм дапамогі кіроўцу , кантроль пагорак спуск аўтаматызуе задачу , што кіроўца , як правіла , трэба зрабіць уручную. У гэтым выпадку, што задача кіравання хуткасцю аўтамабіля на схіле ўніз без страты цягі. Вадзіцелі, як правіла, дамагчыся гэтага перамыкаючы і націснуўшы на тармазы, што таксама і той жа базавы метад выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання спускам ўзгорка.
Шлях Hill Descent Control працуе вельмі падобна на тое , як , што кантроль цягі і электроннага кантролю ўстойлівасці працы. Гэтак жа , як і тыя сістэмы, HDC мае магчымасць узаемадзейнічаць з апаратнымі сродкамі ABS і імпульсныя тормазы без удзелу кіроўцы. Кожнае кола можа незалежна кіравацца такім чынам, што дазваляе сістэма кіравання спускам пагорка, каб захаваць счапленне шляхам блакавання ці вылучэнні асобных колаў па меры неабходнасці.
Як вы карыстаецеся Hill Descent Control?
Сістэмы кантролю спуску Hill прапануецца шэраг OEM-вытворцаў, і дакладная праца кожнай сістэмы трохі адрозніваецца. У любым выпадку, хуткасць транспартнага сродку павінна быць ніжэй пэўнага парога, перш чым кантроль пры спуску можа быць актываваны. Большасць OEM-вытворцы патрабуюць аўтамабіля, каб быць ніжэй прыкладна 20mph, але ёсць некаторыя выключэнні. У некаторых выпадках, такіх як Nissan Frontier, парогавыя хуткасці змяняецца ў залежнасці ад ўстаноўкі рэдуктара. Транспартны сродак, як правіла, таксама павінна быць у наперад або задні ход, а на ухіле да кантролю пры спуску можа быць актываваныя. Большасць транспартных сродкаў з ГДС маюць некаторы тып індыкатара на прыборнай панэлі, які паказвае, калі ўсе ўмовы будуць выкананыя, і функцыя даступная.
Калі ўсе ўмовы выкананыя, пагорак кіравання спускам можна актываваць націскам кнопкі. У залежнасці ад OEM, кнопка можа быць размешчана на цэнтральнай кансолі, ніжэй прыборнай панэлі, або ў іншым месцы. Некаторыя вытворцы, такія як Nissan, выкарыстоўваць перакідны перамыкач замест простай кнопкі.
Пасля таго, як кантроль пагорак спуск быў актываваны, кожная сістэма працуе крыху па-іншаму ад іншых. У некаторых выпадках хуткасць аўтамабіля можна кіраваць з дапамогай кнопак круіз-кантролю. У іншых выпадках, хуткасць можа быць павялічана, націснуўшы на газ і зніжэнне, націснуўшы на тормаз.
Хто прапаноўвае Hill Descent Control?
кіравання спуску Хіл былі першапачаткова ўведзеныя Land Rover, і яна па-ранейшаму даступная на мадэлі як Freelander і Range Rover. Акрамя Land Rover, шэраг іншых вытворцаў таксама ўвялі аналагічныя функцыі на пазадарожнікі, кроссоверы, ўніверсалы, седаны, і грузавых аўтамабіляў. Некаторыя з іншых вытворцаў, якія прапануюць кантроль спуску ўзгорка ўключаюць Ford, Nissan, BMW і Volvo, але больш глядзець на дадаўшы яго дзе-небудзь у іх лініі кожны год.